保时捷新能源suv有哪几款
保时捷有新能源suv，保时捷卡宴有插电式混合动力车型。
Cayenne的插电式混合动力车型配备了2.0升涡轮增压发动机和136马力的电动机。
2.0升涡轮增压发动机的代号是dfk。这台发动机最大功率185kw，最大扭矩370 Nm，最大功率转速5000 ~ 6000 rpm，最大扭矩转速1600 ~ 4500 rpm。
这台发动机采用混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这台发动机匹配的电机功率为100千瓦，扭矩为400牛米。
这辆车配备了8速自动手动变速器。
保时捷卡宴的前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
这款车配备了全时四轮驱动系统，并使用了多片离合器中央差速器。
保时捷卡宴是一款豪华suv，在中国销量非常好。
Cayenne的插电式混动车型油耗比纯汽油车低，续航里程比纯电动车长，所以这款车很不错。
在国家政策的鼓励下，很多消费者购买了纯电动汽车和插电式混合动力汽车。
插电式混合动力汽车可以使用绿色新能源牌照。普通混合动力汽车只能使用蓝色牌照。
保时捷新款电动跑车
保时捷首款纯电动跑车将于2019年底正式上市。两款保时捷纯电动概念车Missionecrosturismo(2015年首次亮相法兰克福国际车展)和Missionecrosturismo(2018年首次亮相日内瓦国际车展)已经初步展示了Taycan及其潜在衍生产品的精髓。
在保时捷品牌成立70周年之际，保时捷宣布了旗下首款纯电动跑车的全新命名——tay can。车型名称的意思是英雄的小马，灵感来自于1952年推出的保时捷盾徽中心的跳马。
到2022年，保时捷在电气化方面的投资将翻一番，包括插电式混合动力汽车和纯电动汽车。投资将从大约30亿欧元增加到60多亿欧元。在新增的30亿欧元中，约5亿欧元将用于Taycan及其衍生车型的研发；约10亿欧元将用于现有车型的电动和混合动力版本的研发；上亿欧元将用于工厂扩建；大约7亿欧元将用于开发新技术、充电基础设施和智能出行。
TAG:保时捷新能源suv有哪几款
