宝马x530i和35i的区别
宝马X5是宝马的SUV，30i是X5的车型。30i指搭载2.0T发动机的车型。
宝马X5是进口车。截至2019年10月15日，共有四款宝马X5车型在售，分别是:
2019款xDrive30iM运动套装，官方指导价:69.99万元；2019款xDrive30iX设计套件，官方指导价:69.99万元；
2019款xDrive40iM运动套装，官方指导价:75.99万元；2019款xDrive40i专属版M运动套装，官方指导价:84.99万元。
宝马X5车型定位为中大型SUV。车身尺寸方面，长宽高为4930x2004x1776mm，轴距为2975 mm。
有两种动力。第一款(30i)搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配8速自动手动变速箱，最大功率195KW，最大扭矩400N·m。
第二款(40i)搭载3.0升直列6缸涡轮增压发动机，匹配8速自动手动变速箱，最大功率250KW，最大扭矩450N·m。
所有的驱动方式都是适时四驱。悬架方面，前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。
宝马x5m百公里加速几秒钟
宝马x5m每百公里加速时间为4.2秒，这款车的性能非常给力。
宝马x5m是宝马的mpower车型，配备了4.4升v8双涡轮增压发动机。
这台发动机的最大扭矩为575马力和750牛米。这台发动机可以在6000至6500转/分钟时输出最大功率，在2200至5000转/分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了doublevanos技术和valvetronic技术。并且采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
宝马x5m前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
宝马的很多性能车都会采用双球节悬架，这其实是在麦弗逊独立悬架的基础上改进而来的。这种悬架用两根连杆代替了麦弗逊悬架的L型控制臂，使悬架和喇叭之间有两个连接点。
双关节悬架可以提高汽车的操控性和转向精度。
多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂独立悬架的两个叉臂改为独立的连杆。
多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。
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