宝马i3是混动还是纯电动
这是纯电动汽车，不是混合动力汽车。
宝马i3为纯电动小型车，搭载170马力电机，最大扭矩250牛米。
宝马i3采用锂离子电池。
这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
纯电动汽车有很多优点。这款车的电机在行驶时没有过度的抖动和噪音，行驶时车内的静谧性更好。
纯电动汽车的动力输出也更适合在走走停停的城市道路上使用。
纯电动汽车也有一些缺点。这类车辆的电池性能会随着充放电次数的增加而下降，因此车主在行驶数年后需要更换电池。
纯电动汽车充电速度比较慢，续航里程比较低。
纯电动汽车的续航里程会受到很多因素的影响，比如温度、是否开启空开关等。
纯电动车没有发动机，所以这类车的空调制完全靠电来运行。
如果在行驶过程中打开空键，巡航范围将会缩小。
纯电动汽车的电池性能会受到温度的影响，如果在冬季使用，续航里程也会降低。
宝马i3实际续航里程
宝马i3的续航里程在340公里左右，这是工信部给出的数据。实际使用中续航里程会更低，因为工信部在一些理想条件下测试了续航里程。
纯电动汽车的续航里程会受到很多因素的影响，比如空开关是否打开、环境温度、风向等。
宝马i3是单电机车型。这款车的电机最大功率125kw，最大扭矩250 Nm。
这款车的电机是后置的，所以这款车也是后轮驱动。
纯电动汽车的动力响应速度更快，电动机的动力输出方式也不同于普通汽油机和柴油机。
一般汽油发动机和柴油发动机都需要达到一定的转速才能输出最大扭矩，而电动机则不需要。
将油门踏板踩到底，电机就能立即输出最大扭矩。
纯电动汽车的这种动力输出方式更适合在走走停停的城市道路上行驶。
宝马i3的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和舒适性。
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