宝骏530用的什么变速箱
宝骏530采用了三种变速箱，分别是5速amt变速箱、6速手动变速箱和cvt变速箱。
可能有很多骑手不知道什么是amt变速箱。其实这是最早的自动变速箱。早期的自动挡汽车会采用amt变速箱，甚至很多性能车和超级跑车都会采用amt变速箱。
amt变速箱的结构非常简单。这种变速箱是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构，可以控制离合器片的分离和组合，也可以控制变速箱的换挡。
amt变速箱的传动效率比较高，因为这个变速箱也是通过离合器片与发动机连接的。
但是amt变速箱有一个致命的缺陷，这个变速箱的换挡顿挫非常明显，配备这个变速箱的汽车舒适性并不好。
所以amt变速箱被淘汰了。
Cvt变速箱也叫无级变速箱。cvt变速箱结构简单。变速箱内部有两个锥形轮和一条钢板链。
cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。
Cvt变速箱可以在一定的固定速比范围内连续变速。这种变速箱换挡时没有顿挫，可靠性和耐用性都比较好。
宝骏530是什么悬挂
该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
紧凑型suv的后悬架通常采用扭力梁悬架，占用空间小空，结构简单，成本低。
扭力梁非独立悬架的舒适性和操纵性不如独立悬架。
宝骏530是一款紧凑型suv，搭载两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，一款是1.8升自然吸气发动机。
1.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为147马力和250牛米。这台发动机的最大功率转速为5200转/分，最大扭矩转速为2200至3400转/分。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
匹配这台发动机的是6速手动变速箱或cvt变速箱。
1.8升自然吸气发动机的最大扭矩为137马力和186牛米。这台发动机的最大功率转速为5600转/分，最大扭矩转速为3600至4600转/分。这款发动机搭载vvt技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台5速amt变速箱。
这款车性价比很高，指导价7.58万元到11.58万元。
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