昂克赛拉是转子发动机吗?
安赛拉不使用转子发动机。这辆车使用传统的活塞发动机。安赛拉是马自达旗下的一款紧凑型车，它使用两个发动机，一个是1.5升自然吸气发动机，另一个是2.0升自然吸气发动机。
1.5升自然吸气发动机的最大扭矩为117马力和148牛米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为3500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是6速手动变速箱或6at变速箱。
2.0升自然吸气发动机的最大扭矩为158马力和202牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
6at变速箱可以提高汽车的乘坐舒适性。
安赛拉前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架是在双横臂悬架改进的基础上，将双横臂悬架的两个横臂改为单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的接地性能。
昂克赛拉是自动挡还是手动挡
新款吴哥塞拉是2020款车型，2020款车型有手动变速箱车型。安赛拉是马自达旗下的一款紧凑型车，它使用两个发动机，一个是1.5升自然吸气发动机，另一个是2.0升自然吸气发动机。
马自达1.5升自然吸气发动机和2.0升自然吸气发动机均搭载创驰蓝天技术。
这款车的1.5升自然吸气发动机有117马力，最大扭矩148牛米。发动机可以在3500转/分时爆发出最大扭矩，在6100转/分时爆发出最大功率。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是6速手动变速箱或6at变速箱。
2.0升自然吸气发动机的最大扭矩为158马力和202牛米。这台发动机可以在4000转时爆发出最大扭矩，在6000转时爆发出最大功率。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
安赛拉的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
安赛拉的后悬架采用了变截面的扭力梁，很难加工。
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