安装座椅加热利弊
电加热座椅的优点是可以让座椅变热，可以改善冬季长时间停放座椅太冷时的不舒服感。说白了，冬天不冻屁股。
缺点是鸡肋，性价比极低。首先要知道座椅加热不是一秒钟就能加热的，而是有一个过程的。座椅加热的原理是利用座椅内的电热丝对座椅内部进行加热。虽然通电后电热丝会立即工作，但热量需要传递。
冬天，我一开门，就钻进车里。要不要站在车外等座椅完全热了再进去？
在南方，冬天的温度不是很低，所以一般不需要这种配置。在北方，如果真的很冷，可以买个坐垫，既便宜又实用。车内温度上来的时候，基本没有差别。
随着座椅加热的引入:
为了提高乘客的舒适性，将座椅的加热温度控制在一定范围内，座椅加热垫内设置了两个温控器:(1)关闭50±5℃，开启30±5℃；(2)关43±5℃，开23±5℃。靠背加热器通过连接器与座垫加热器电源相连，座垫加热器电源通过连接器与仪表板线束相连，再通过座椅加热开关、保险丝和点火开关与蓄电池电源相连。
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