The Beginning
国4是2008年的车，2008年国4燃油在北京上市，2010年7月1日全国实施，国4排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。国1标准 2001年7月1日全国实施国1标准，参考欧一标准，主要是针对一氧化碳，碳氢化物和微粒排放有限值要求，一氧化碳为3.16克每千米，碳氢化物为1.13克每千米等。排放标准达到国1的就属于国1车，以下以此类推。
国2标准 2004年7月1日全国实施为了迎接奥运，北京提前实施。国2标准相对于国1标准对排放标准的要求也进一步提高，单车污染物排放一氧化碳降低百分之30，碳氢化物和碳氧化物降低百分之55。
国3标准 2007年7月1日全国实施国3车为了降低污染物排放在技术方面对发动机和排气系统进行了升级和改造，增加了车辆自诊断系统和对三元催化进行了升级。国3较国2的污染物排放总量要降低百分之40。
国4标准 2010年7月1日全国实施国4相对国3在排放后处理系统进行了升级，是污染物排放标准较国3降低百分之50到百分之60。
国5标准 2018年1月1日全国实施2018年月1日全国开始实施的国5标准对氮氧化物，碳氢化合物，一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为苛刻。相比国4标准，氮氧化物排放量要降低百分之25，还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制，降低了大气污染，还要防治雾霾。
THE END
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