L挡什么时候用最好
爬坡或下坡时使用l型滑车。
l挡，英文缩写low，低档，也叫爬坡挡。l挡可以理解为手动挡的第一挡。功能是将汽车的挡位限制在低档位，变速箱不会频繁自动上下换挡，可以降低汽车的速度，增加汽车的扭矩，经常在爬坡的时候使用。你可以用L挡起步，上大坡或者在相对倾斜的坡上起步前进。
另外，下山或者下长坡的时候，也要把档位放在L档。当车辆挂入L挡时，车辆不会升档，车速与发动机转速完全匹配。利用发动机的约束力来控制车速，驾驶员不用长时间踩刹车，会导致刹车片过热，出现危险。
爬坡或下坡时，如果使用D档，会有以下危险:
1.变速箱总会换挡，升降，对变速箱伤害很大。
2.在D挡，驾驶员需要一直使用刹车来控制车速。如果长时间频繁使用制动器，制动器的效率可能会因过热而降低，长时间使用后，制动片的使用寿命将大大缩短。
还有一点需要注意的是，下坡前一定要减速换挡到低档位，不能等到开始下坡。
l挡和s挡的区别
L挡和S挡的区别其实从名字就可以看出来:L挡是低档；s档是运动档。
简单理解就是汽车放入L挡，无论速度有多高，汽车都会被限制在低档位，可以理解为手动挡的一挡和二挡，让汽车保持高速和低档位前进。下长坡一般用l型块。
当车辆挂入L挡时，车辆不会升档，车速与发动机转速完全匹配。利用发动机的约束力来控制车速，驾驶员不用长时间踩刹车，会导致刹车片过热，出现危险。
S block，sport的英文缩写，sports block。很多模式被称为运动模式。当汽车挂入S挡时，汽车会升档，但会延迟升档，使发动机保持高速一段时间，从而增加汽车的动力。s挡常用于超车、快速提速等。
当车辆挂入S挡时，会缓慢升档或提前降档，使发动机保持高速并增加扭矩输出以获得更多动力。在这种模式下，油耗会增加。
根据S型块的特点，S型块也可用于爬坡、下坡、雪地等特殊路况。下坡时使用S挡，要注意不要踩油门。s档只是延迟升档，而不是不升档。这个点和L块的区别就出来了。
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