The Beginning
第一，不要左脚踩刹车。油门刹车基本都是你右脚控制的。正常开车的时候，有时候踩刹车的时候，第一时间没有把油门抬起来。长时间这样做，离合器、变速箱等零件会严重损坏。第二，要防止一脚油门频繁踩到底。自动挡也有挡位，挡位要根据车速、油门、负荷来调整。要对时间有反应，不会因为力度足够而马上跳到高挡，也不会因为减力而马上降到低挡，长时间会造成变速器的磨损。
自动挡-踏板标准模式：当车达到相应速度时，每一步都要关掉油门，然后再踩油门。简单理解就是把自动挡改成手动挡，只是省略了换挡的响应，实现了人车合一，相互感应，驾驶顿挫感少；毕竟就算非要自动挡，也是一档，但是不要让司机手动换挡。电脑分析自动换挡的速度，也有反应速度。所以长时间不打理自动挡的车，油门会很弱，刹车反应会很慢。有朋友认为，跑高速的时候，只需要挂上D挡，然后一路狂奔就可以了。这种理解非常片面。自动挡不是全自动的，还有一个挡位，所以感觉车在升档的时候，带一点油然后踩油门就行了。
汽车的加速与踩油门的加速度有关，猛踩油门保证加速。加速时，力度取决于油门的位置。越深越强。但是走一半或者三分之二的路，一般能保证你能通过那个槽。现在的汽车都是电子油门，所以有滞后性。你用力踩下油门，马上松开。当你松开它时，你的脚很快就会踩住刹车。电子油门踩下释放后，汽车需要0.1秒反应。所以当你踩刹车的时候，等待的动作是最大的，但是因为时间短，有凹槽，这个时候车会位移大概10到20厘米，刹车已经动作了，所以车会马上停下来，所以很安全。
THE END
