ea888烧机油怎么解决
如果是第二代EA888发动机,很难彻底解决烧机油的问题,因为是常见问题。尝试用大众原厂的油气分离器改进版更换油气分离器,同时换上符合大众502/505标准的5W40或0W40的机油。改变后会好很多。
在设计之初,德国汽车发动机倾向于制造加速性能更好、操控性能更好的汽车。为了提高性能,进行了最直接的压缩比调整。压缩比越高,发动机的工作温度越高。在这种环境下,部分机油通过曲轴通风箱蒸发到燃烧室中。
如果不是第二代EA888发动机,有烧油的情况可以尝试以下方法:
油气分离器前后两个曲轴箱的油气出口上的管道可以加长或加厚,以缓冲油的流失,便于管壁上的油回流。然后将其举过机头,固定在前挡风玻璃的左下角或右下角。在喷嘴周围缠绕一个滤网。滤网的目的是防止灰尘进入,并最终堵塞涡轮端和进气歧管端的端口。
如果以上方法失败,只能去4S店或者专业汽修店,寻求专业人士的帮助。
ea888机油温度120度正常
对于ea888发动机,油温120℃是正常的。
Ea888是大众旗下的涡轮增压发动机,在很多车中都可以看到,比如迈腾、帕萨特、高尔夫R、赛洛克R等。
最新的ea888发动机属于第三代。
机油被称为发动机的血液,在发动机中起着润滑、清洁、密封、防锈、缓冲和散热的作用。
如果发动机没有油,发动机将无法正常工作。
发动机运转时,机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜,可以减少发动机各部件之间的磨损。
机油需要定期更换。如果长时间使用机油而不更换,机油的润滑性能会下降,从而加剧发动机磨损。
更换机油时,一起更换机油滤清器滤芯。
购买机油时,一定要选择合适的粘度,机油的粘度不宜过高或过低。
如果机油的粘度过低,在发动机运转时,机油无法在发动机内各部件表面形成稳定的油膜,会加剧发动机磨损。
机油粘度过高,会导致发动机运转时阻力增大,导致发动机功率下降,油耗增加的现象。
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