ct5什么时候上市
Ct5已经上市。ct5于2019年11月上市。这是凯迪拉克旗下全新的中型跑车。
Ct5是一款搭载纵置后轮驱动发动机的汽车，采用的是2.0升涡轮增压发动机。
2.0升涡轮增压发动机的最大功率为177千瓦，最大扭矩为350牛米。这台发动机可以在5000转/分钟时输出最大功率，在1500到4000转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备了可变气门管理技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是10at变速箱。
at变速箱的可靠性和耐用性更好，这款变速箱的换挡平顺性也更好。
ct5的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性。
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ct5的性价比也相当高，ct5的指导价在27.97万元到33.97万元之间。
ct5的竞争车型有阿尔法罗密欧朱丽叶、宝马3系等跑车。
Ct5性价比高，产品实力强，是不容小觑的对手。
ct5平均油耗
Ct5是凯迪拉克旗下的一款中型轿车。它的百公里油耗是10.9升。Ct5采用2.0升涡轮增压发动机。ct5的标杆车型有宝马3系、奥迪a4l、奔驰c、英国菲尼迪q50l等豪华品牌的中型车。
ct5使用的2.0升涡轮增压发动机代号为LSY。这台发动机的最大扭矩为241马力和350牛米。这台发动机可以在1500到4000转/分钟时输出最大扭矩，在5000转/分钟时输出最大功率。
这台发动机配备了可变气门管理技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是10at变速箱。
10at变速箱换挡平稳。
ct5的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆悬架和麦弗逊悬架是常见的独立悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛的最简单的独立悬架。
麦弗逊悬架的成本也相对较低。
多连杆悬架是一种结构复杂、成本较高的独立悬架。
多连杆悬架实际上是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
多连杆悬架可以提高汽车的舒适性和操控性。
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