at手动还是自动挡
它是自动的。自动挡,顾名思义就是驾驶员不需要手动换挡,车辆会根据行驶速度和交通状况自动选择合适的挡位。
目前市面上常见的变速箱有几种:MT(手动变速箱)、AT(自动变速箱)、DCT(双离合变速箱)、AMT(机械自动变速箱,也叫半自动变速箱)。
这里我多说一句,双离合变速箱会根据不同的品牌有不同的命名。举几个例子:奥迪的名字叫STronic;大众汽车叫DSG;;保时捷被称为PDK。大多数品牌都将双离合离散余弦变换命名为。
附加自动变速器简介:
是AT AutomaticTransmission的缩写,AT变速箱翻译成中文,就是液压自动变速箱。自动液压传动通过液压传动和行星齿轮的组合实现自动传动,一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、换挡控制系统、换挡操纵机构等装置组成。
AT变速箱的优点是技术成熟,使用方便。缺点是换挡的时候很容易感到沮丧。
at和cvt哪个传动效率高
由于at变速箱通过变矩器与发动机连接,变矩器内部充满变速箱油,这种连接方式为软连接。Cvt变速箱通过钢板链与锥轮之间的摩擦传递动力,钢板链会打滑,所以at和cvt的传动效率不如双离合。
双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的,其结构与手动变速箱基本相同。
双离合器变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换档控制机构。
双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数档,另一套离合器用于控制偶数档。
双离合变速箱通过离合器片与发动机连接,属于硬连接,传动效率更高。
而且双离合变速箱内部有齿轮组,不依靠摩擦传递动力,所以动力损失更低。
有干式和湿式双离合变速箱。干式双离合变速箱的离合器片不浸泡在变速箱油中,而湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中。
湿式双离合变速箱的可靠性和稳定性更好,散热性能也更好。
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