The Beginning
依照2003年施行的《收费道路车辆通行费车型分类》，8座至19座的客车归属于二类车，二类车的快速收费比一类车接近贵一半。但国家交通部下发了新修订的《收费道路车辆通行费车型分类》中，将9座及下面的客车区划为一类车，2020年1月1日起实行。
9座车高速过路费如何收费？
因为国内各地经济发展能力和道路等级有一定的差别，高速路的收费都没有统一的规范。但9座车降为一类车后，则能省下一半钱。
比如一类车快速收费0.5元/千米，二类车则为1元/千米。
《收费道路车辆通行费车型分类》修定的标准就是车系一致性、实际操作简便性、归类和客观、规范持续性、技术性创新性。
1）车子类型增加“专项作业车”一类。
所有 收费车子按客车、大货车和专项作业车三大类各自开展实际归类
2）一类和二类客车归类界线值由核载7人修定为9人。
9座及下列客车也将依照一类车收费，快速收费立即减少一半
3）1类和2类大货车归类界线值改成车身低于6米且较大 容许总品质4.5吨。
代表着有一部分大货车由2类大货车降至1类大货车，也就代表着快速收费的减少
4）各种大货车都将依照总轴重、车身和最高容许总品质来开展车型分类。
——《收费道路车辆通行费车型分类》修定內容
THE END
