2013款凯越6AT变速箱第几代
2013款凯越使用的6at变速箱是gf的第二代产品。凯越是别克旗下的一款紧凑型家用轿车，13款凯越车型均采用1.5升自然吸气发动机。2013款凯越的轴距为2600 mm，长宽高分别为4515 mm、1725 mm和1445 mm。
2013款凯越1.5升自然吸气发动机最大功率83kw，最大扭矩141 Nm。这台发动机的最大扭矩转速为4000转/分，最大功率转速为6000转/分。该发动机搭载dvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或6at变速箱。
2013款凯越前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双连杆独立悬架。
麦弗逊悬架是汽车中最常见的独立悬架，是一种比较简单的独立悬架。
麦弗逊悬架由L型控制臂组成。
双连杆悬架是多连杆独立悬架的阉割版。这种悬架的结构非常简单，成本相对较低。
不要指望双连杆悬架的舒适性和操控性能有多高。这种悬架的舒适性和操控性不如四连杆悬架和五连杆悬架。
但是双连杆悬架成本低，可以降低汽车的售价。
2013款大众cc发动机型号
CC的低功率版本发动机型号为EA888-DBF和EA888-DKV，高功率版本为EA888-CUG。
大众CC发动机排量为2.0，其中搭载EA888-DKV发动机的车型达到国家第六排放标准，搭载EA888-DBF和EA888-CUG发动机的车型达到国家第五排放标准。
EA888-DBF和EA888-DKV动力参数相同，最大输出功率137 kW，最大扭矩320 N/m，搭配7速双离合变速箱，百公里加速时间8.2秒，最高时速230km/h；EA888-CUG版发动机，最大输出功率162 kW，最大扭矩350 N/m，搭配7速双离合变速箱，百公里加速时间7.5秒，最高时速230 km/h。
大众cc定位为中型轿车，长宽高分别为4684mm、1870mm和1447mm，轴距为2841mm。
外观上采用对称式进气格栅，面积大，与两侧大灯相匹配。它非常整洁和简单。从侧面看，线条优美、流畅、动感，车尾饱满，但没有多余的东西，简洁利落。
内饰方面，沿用大众家族的设计风格，与灵动的外观形成了极大的反差。方向盘采用真皮包裹，双枪仪表盘动感十足，全景天窗大尺寸740mmx420mm，一般适中，没什么特别的。
总的来说，大众cc的价值、动力、操控、保值率都很不错，是一款值得入手的车。
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