18款速腾转向时异响咯噔
这可能是前减震器平面轴承损坏造成的，也可能是悬架间隙过大造成的。
转弯时，前减震器也会跟随。前减震器顶部与车身连接，该部位有平面轴承。
打开发动机盖后，可以看到固定两个前减震器的塔顶。在这个顶部下面，你可以看到平面方位。
如果平面轴承出现故障，转向时会有异常噪音。
解决办法是更换平面轴承。
汽车悬架上有很多橡胶衬套，这些橡胶制品会随着使用时间的增加而老化。如果橡胶衬套老化，会导致悬架间隙较大，在转弯或通过一些颠簸路面时，可能会产生异常噪音。
打开发动机盖后，普通汽车在塔架顶部有防尘盖，可以在固定前吸收震动。这个防尘罩可以防止灰尘进入平面轴承。驾车者永远不要丢失这两个防尘罩。
平面轴承需要定期润滑，否则会产生异常噪音。
在正常保养中，建议骑手抬起汽车，检查汽车底盘。检查机箱时，可以检测到许多问题。平时用车的时候，一般车主都不会在意底盘。
18款途乐和19款有什么区别
Toure的19款车型都有无线充电功能，除了这一项其他配置，差别不大。
Toure是日产旗下的一款越野车，搭载了一台代号为vq40的4.0升自然吸气发动机。这台发动机最大功率205kw，最大扭矩394 Nm，最大功率转速5600 rpm，最大扭矩转速4000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速自动手动变速箱。
Toure采用了非承载式车身设计，有别于普通家用车的承载式车身。
承载式车身的大梁与车壳为一体。这种车身重量轻，舒适。
非承载式车身的大梁与车壳不为一体。这种车身可以应对更恶劣的路况，所以一些越野能力强的越野车会采用非承载式车身。
Toure的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用双叉臂独立悬架。
Toure配备了全时四驱系统，该系统配备了多片离合器中央差速器。
途乐还配备了电液助力转向系统，反馈和转向手感都很好，很多人都喜欢。
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