自动挡正确的停车和起步步骤
汽车自动挡停车正确步骤：
1、短时间停车。如果停车时间很短暂，这时脚踩住刹车，挂入N挡即可。长时间停车。如果停车时间长，就一定要把挡位挂入P挡，同时要拉紧手刹；
2、停车位的选择。不要停在路肩上，这样会对轮胎、悬挂造成冲击，速度越快冲击越大。停好车一定要回正方向，如果没有回正方向，会使轮胎着力不均匀，对轮胎损害很大；
3、避免停在坡上。当车身两边受力不均匀时，会造成悬挂不同程度磨损，影响车身稳定性和乘坐舒适性。并且手刹受力更大，磨损也更快。
自动挡汽车起步步骤无钥匙启动方法：
1、当车主上车启动车辆后，第一脚刹车，四门将会自动落锁。城市堵车或夜晚独行时，防止拎包等意外事件发生，做到万无一失；
2、当驾驶者进入车辆时，车辆能辨认出真正的车主，如果车主不在车内，车辆将无法启动并马上报警；
3、完备的密码身份识别器（电子钥匙）加密系统无法复制，采用第四代的射频识别技术（RFID）芯片，完全达到了无法复制的要求。目前市面上已有的芯片式防盗器和原车配置芯片防盗器基本上是第二代或第三代芯片，并没有完全解决被复制的问题。
自动挡怎么热车的正确方法
自动隔热板车的校正方法
冬季启动后，水温会低于正常温度，待水温正常后可逐渐加速。
点火后原地等待(等待时间取决于车速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟)。比如车辆刚落地时，转速在2000转/分以上，大约30秒到1分钟后，发动机转速表的指针降到了1200转/分左右(但此时还没有降到正常怠速800 ~ 1000转/分)，基本稳定，没有明显波动，车身没有明显晃动。在这种情况下，可以换挡并启动。
为什么要给车加热？
冬天热车是必须的，尤其是北方的车主。
许多人知道如何给汽车加热，但他们不知道为什么。其实热车的主要原因是汽车长时间停放后，发动机内的机油流回发动机下部的油底壳。因此，点火后，发动机上部处于无油缺润滑的状态，启动后需要30秒左右的时间才能把油输送到活塞、连杆、曲轴等因油泵运转而最需要润滑的发动机部位。
开车离开是有害的。
不知大家有没有注意到:我们在启动车辆时，通常会发现转速表的指针会瞬间处于正常怠速两倍以上的位置(自动变速箱更明显)。这是汽车点火时，现代汽车上的计算机自动控制模块(俗称ecu)正在让燃油喷射系统向气缸内喷射更多的燃油，以提高发动机转速，从而在冷态下迅速升温。至于冷车的提速程度，取决于每辆车的外部环境温度和ecu的设置。不是每辆车都会有相同的速度值。
正常情况下，冷启动一分钟内发动机转速会明显下降，所以如果你连这短短的一分钟都不想等，大脚油就会离开。那无疑是加重了发动机零部件的磨损，短时间内可能不会造成严重的问题，但长期来看会让发动机“失去寿命”。
车辆启动后，还没有怠速供给润滑油，所以最容易磨损。
据统计数据显示，90%以上的发动机零部件磨损，这是冷启动后三分钟内造成的。因此，在冬季，尤其是严寒的冬季，怠速到位很容易伤到发动机，所以建议车主低速慢行暖车。
怠速热车不可取。
可能有人会说:既然冬天上车后不能马上正常行驶，不如先怠速行驶，等到发动机转速降到正常水平，水温表指数上升时再开不是更好吗？长时间原地怠速确实可以让发动机完全预热，但也有不小的副作用。
汽车维修专家表示，冬季气温下降时，有必要对汽车进行预热，但大多数车主认为，清晨或长时间启动汽车后，最好以怠速进行预热。
正确的暖车方式应该是起步一分钟后上路，但此时不要高速行驶，保持低速行驶。发动机转速不应超过3000转/分，一般保持在2000转/分，否则发动机和变速箱的剧烈磨损无法恢复。等到发动机温度升至正常工作温度后，再恢复正常行驶。
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