自动挡变速箱滑档现象
自动变速箱滑挡的原因：
1、自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的；
2、高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬，最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废；
3、因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生，这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在。
自动挡变速箱使用寿命
事实上，自动变速箱汽车的档位不同于驾校操作的手动档位。在目前的汽车市场中，自动变速箱汽车占据主导地位。与手动变速箱汽车相比，自动变速箱汽车有许多优点，如方便和容易。所以今天就来了解一下开自动变速箱车的误区，简单介绍一下。
误解
很多人这样发动车辆:踩刹车，点火，换挡(P到D)，放开刹车，抬起脚刹，给油，发动。你知道怎么了吗？
正确操作:先接通电源(不启动发动机)，踩刹车，挂挡，不直接挂D挡，挂N挡后点火，再挂N挡入D挡，松开刹车，抬脚刹车，启动。
原因:这样可以避免在P挡点火后需要经过R挡，让变速箱经历短暂的倒档行程！
误解2
路上遇到红绿灯，踩刹车…绿灯，松开脚刹车，供油，启动，或者踩刹车，P档…灯亮，D档，抬起脚刹车，供油，启动，你是这样的吗？
正确操作:拉手刹，放N挡而不是P挡！
不要踩刹车，长时间(30秒以上)保持D挡。手刹，脚抬刹，启动。原因:P挡配有锁止装置，不拉手刹放入P挡会磨损装置；当车辆静止时，保持在D档的档位副本会磨损警告盒。
自动闭塞车发生故障后，一定不要用软牵引拉，如用钢丝绳拖。前轮一定要硬拉上去，不然不如放在滑板车上拖着走。自动挡汽车在P挡时，变速箱内部会锁死，如果强行拖动驱动轮，变速箱会严重损坏。
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