中国人为什么不喜欢法系车
每当提到法国，浪漫一直是它独特的标签。其实法国浪漫不仅仅体现在生活中，还体现在汽车上。然而，浪漫的法国车并没有得到中国消费者的认可，尤其是在2017年的最近一年，销量呈现出了断崖式的下滑。那么，为什么中国人不喜欢法国车呢？接下来，我们来分析一下。
首先从外观来看，虽然法国车看起来年轻时尚又充满浪漫气息，但是深受中庸思想影响的中国人是无法接受法国车的浪漫的，法国车在中国也只能受到少部分人的喜爱。除了外观，技术上，法国车也受到了批评。比如标致旗舰suv5008依然配备了扭力梁悬架，也就是我们所说的“板式悬架”。在这个自主品牌普遍被多连杆悬架取代的时代，法国车似乎跟不上步伐。
品牌方面，相比德系、日系车型，法系车在中国还没有打开市场，只能算是二线品牌。但在价格方面，它们针对的是大众、丰田等一线车型，导致上市价格屡创新高，后期又通过大的终端折扣来换取销量，不仅损害了现有车主的利益，也让本就薄弱的品牌影响力日益下降，从而进入恶性循环。
一般来说，法国车是被非国内消费者认可的。除了品牌和产品的影响，价格和营销也成为其不可忽视的缺点。建议自大的法国车多研究中国人的爱好，然后尽力而为。毕竟留给法国车的时间不多了。
中国汽车影院为什么火不起来
汽车影院是汽车工业和电影工业相结合的产物，起源于20世纪30年代的美国。1933年6月，美国新泽西州的理查得·霍林斯海德在自家后院创办了世界上第一家免下车电影院。随着汽车的普及，这种娱乐休闲方式迅速在北美流行起来，成为当地重要的文化特色之一。
汽车影院的核心在于它以汽车为独立单元提供给观众的私人空房间。观众完全摆脱了在室内影院看电影的束缚:年轻人可以享受爱情的甜蜜，在有孩子的家庭看电影时，即使孩子哭了，也不会干扰别人看电影。那么为什么国内大多数免下车电影院的免下车电影院发展基本不尽如人意呢？
首先，放映质量限制了电影院的发展。目前国内的免下车电影院大多无法获得一轮放映电影的权利，通常只能放映两轮、三轮甚至老电影。因为电影不够新鲜，大量潜在消费者自然流失。
在免下车影院的位置上，相当多的免下车影院没有注意到中国观众的观影特点。他们只是根据西方国家免下车影院的位置选择远离市区的区域，而不是中国观众使用的更靠近市区的区域。
此外，目前国内免下车电影院的投资方通常为私人或私人机构，部分影院仓促上马，管理经验相对较少，宣传工作相对较差。
另外，作为外来文化，免下车电影院暂时不符合国内人的观影习惯。虽然听起来很新鲜，但真正尝试的人并不多。部分私家车主暂时无法接受相对昂贵的汽车影院观影模式。
同时，免下车电影院的播出受到外部环境的限制，例如露天放映受天气和季节变化影响较大，通常仅限于夜间播出，通常远离市区，交通不便。
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