长安汽车cs75plus落地价格多少钱?
长安汽车cs75plus落地价格在17万左右，具体看配置的：
1、外观方面：毕竟明星同款，外观设计的还是比较不错的，前脸的设计比较吸引我，大黑的进气格栅中间还搭配了一个红色的S，虽然不太贵看着特别显高挡。灰色看着也比较好看，所以我选择了白色。车身及车轮：回去之后还发现一个小细节，就是轮胎内衬板里面用的不是硬塑料，而是软质的衬板，我说怎么没有特别大的噪音呢，也是很用心的设计，大赞；
2、舒适性方面：整个开起来的舒适度表现得还可以，之前开的轿车，舒适度比SUV好一点，就是视野不怎么好而且坐里面也没这个宽敞。座椅舒适性：座椅选的是骚气红，刚开始觉得一个男的选个红色的座椅有点怪怪的，后来开了两个月，艾玛，真香！当时没有选错！。空调：空调制冷还没试过，现在天气用的也都是暖风，反应也比较快，基本两分钟左右水温就达到了，工作还是比较快的；
3、油耗方面：新车平时也关注了下，回去上牌跑高速下来油耗基本在6个多点。平时市区这边红绿灯有点多走走停停的油耗基本在8个左右，堵车最高开到了9.1。这么大的一个车子油耗在9个左右我都能接受，因为平时上班也就自己开开，太高了有点不划算。高速路行驶：高速上是比较省油，但注意速度不要过高，速度超过120风噪也大，关键超速还容易扣分，不要轻易试极限速度，安全第一。
长安旗下suv品牌
一方面，长安并不是唯一一家为自主品牌制造高端SUV的；另一方面，自主品牌不仅仅是坚守高端SUV阵地，而是在全力尝试在各个领域突破高端市场。
一般来说，汽车市场这么多品牌，表面上是各自独立发展，实际上是一个市场分蛋糕。哪个汽车公司的产品覆盖面广，那么就能在市场上获得更多的利益。因此，近两年，自主品牌在低价市场站稳脚跟后，再次向上发展。他们有的推出了高端品牌，比如长城推出的wey，吉利推出的柯灵，有的则在现有品牌的基础上寻求更大的突破，比如长安的智能彩色双旋的造车理念。
在此之前，大约在2006年至2009年间，自主品牌试图高端化。虽然有轰轰烈烈的行动，但在好的时候效果并不明显，也没有取得实质性的进展。虽然原因不尽相同，但总结起来，只是产业基础薄弱，R&D实力和核心技术还没有达到足以支撑高端的水平。
之后，随着时间的推移，大多数自主品牌都形成了自己独特的性格和特点。长安汽车在“智色双旋”的理念下，开始了产品的高端化进化。长城wey品牌在打造豪华suv产品方面也有所进步，比亚迪王朝系列车型也呈现出上升趋势。同时，SAIC乘用车荣威和MG品牌的产品实力也得到显著提升，通过互联网汽车的坚持，取得了不错的市场表现。所以随着自主品牌的高端化，长安汽车肯定取得了不错的成绩，其他自主品牌也取得了显著的进步。
自主品牌的高端化虽然还有很长的路要走，但随着R&D实力的提升和质量技术的进步，我们相信自主品牌最终会在这一领域取得可喜的成绩。在这个过程中，自主品牌的整体实力也会在空之前有所提升，向上突破不再只是梦想，而是可以期待的未来。
