油门传感器坏了怎么修
加装电子油门传感器坏了的处理方法：
1、电子油门加速器坏了，车子只会以原车模式行驶，对车不会有什么太大的影响。因为电子油门加速器并不是一个主动信号设备，而是一个被动接收信号再转接出去的设备，相当于一个物理转接头，并没有破坏原车的任何线路；
2、电子油门加速器的诞生，主要是用来解决电子油门延迟缺陷问题。它可以放大油门信号，重新控制节气门的开合。当油门踏板被踩下时，收集油门踏板位置传感器信号，并将重新整理后的油门信号传往电脑，提高引擎的响应性能，从而提高油门灵敏度，加快起步速度，最终实现瞬时提速的效果；
3、然而，油门加速器在高转速状态下作用不明显，而且，如果开启全加速模式，油耗也会有所增加；
4、对于手动挡车型来说，发动机转速是由驾驶者控制的，油门加速器缩短了油门的有效行程，这对精确控制不利，油离配合会变得更困难。如果加装了电子油门加速器，一下没适应过来，油门给的过大，速度一下提升，拥堵路段容易发生追尾事故，这是需要注意的。
油门踩到底对车伤害大吗?
对车子并没有什么危害，只是浪费油，而且不安全。油门操作应缓慢平稳。正确操作方法：
1、汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松；
2、踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好；
3、起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料；
4、换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。 汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速；
5、汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。总要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。
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