夜间会车多少米改用近光灯
夜间会车一般150外换成近光灯的:
1、夜间行车中如遇对向车,不要一会儿踩制动踏板,一会儿向右打轮,要切实注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时,应将远光灯变为近光灯,若遇对方不改用近光,应立即减速并连续使用变换远、近光的办法来示意对方;如仍不改变,则应减速靠右停车避让,切勿斗气以强光对射,以免损害双方视觉而酿成车祸;
2、夜间行车要注意从左侧横过马路的行人。在城市道路的交通繁忙地段,有时对向车道上排满了等红灯的车,在这种情况下,常常有行人从车队的间隙中跑出来从左向右横过马路;
3、严格控制车速。这是保证夜间行车安全的根本性措施。由于夜间道路上的交通量小,行人和自行车的干扰也比较少,加上驾驶员的心理状态(如急于快赶等),一般比较容易高速行车,因而很可能发生交通事故。驾驶员应该充分认识到在夜间高速行车的危险性。夜间行车由亮处到暗处时,眼睛有一个适应过程,因此必须降低车速,在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备;驶经繁华街道时,由于霓虹灯以及其它灯光的照射对驾驶员的视线有影响,这时也须低速行驶;如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时更须低速小心行驶。
夜里开车要注意什么
我开了十几年车,由于工作原因经常开长途,晚上开车也很常见。下面,我将总结一些晚上开车的经验,分享给大家,欢迎大家在评论区补充。
出行前检查灯光确保灯光无故障晚上开车和白天开车最大的区别就是视野被接受。虽然有大灯和远光灯,但是灯光范围外的路况是完全看不见的。因此,夜间行车的首要前提是保证灯光安全,近光、远光灯、雾灯(如有)无故障。开夜车前一定要提前检查灯光是否正常。
有经常跑夜路的需求,建议改灯原车的卤素灯真的像蜡烛,所以如果有必要的话,建议换灯,更换氙气大灯或者led大灯,强烈建议加透镜换灯,否则光形会发散,远光灯效果太差。换灯时,注意不要让色温过高。高色温的穿透力差,实际效果不好。
行驶中合理利用灯光没有照明时,尽量打开远光灯。与近光相比,远光具有更宽的照射范围和更远的距离。一般来说,夜间行车的视野受到照明范围的限制。当汽车以70公里/小时的速度行驶时,接近每秒20米,而近光的照射距离只有30米左右,这意味着你实际上只有1-2秒的反应时间。相对来说,远光灯的照射距离应该达到120米左右,所以有更多的时间进行预测。
跟车、会车时要主动换灯,不要开斗气车。用远光灯连续开车自然是不可能的。作为一个交通参与者,你长时间开着远光灯是自私的,在马路对面也睁不开眼睛,很可能造成事故,伤害他人和自己。所以安全的方法就是遇到跟车时主动换灯,不要开斗气车。
高速行驶时一定要用远光灯开车。很多人在高速行驶时不开远光灯,这是非常错误的。以100公里/小时的高速行驶时,行驶速度为每秒27公里/小时,近光当然不能提供足够的预测时间。
变道前打开转向灯,然后转弯。提前打开转向灯,提前告知对向车或同车自己的驾驶意图,避免误判。当然,如果你不想,尽量减少变道。
关掉雾灯。很多人喜欢开着前雾灯开车,认为开着雾灯比较亮,可能雾灯会增加一点亮度。但是雾灯太过穿透力,会对迎面而来的车造成很大的干扰。因此,在正常情况下,不要打开雾灯。
夜间超车只能在保证安全的前提下进行。首先快速闪几次大灯,同时打开转向灯,确保超车前安全。
注意控制车速、保持车距晚上视线被遮挡,速度真的不应该太快。现在路上很多两刀的一些想法真的很不正常。突然变线、随时刹车、横穿马路等现象真的层出不穷。你真的没有时间踩刹车,但万一前面突然突然刹车,不保持距离的结果就是追尾全责。
十字路口注意减速慢行十字路口路况复杂,要防止行人闯红灯超速真的很难。因此,在十字路口,特别是没有信号灯的路口,需要减速。
国道行驶半黑不黑时最危险在国道上行驶的时候,下午5点以后天就黑了,车很多,而且因为环境光线不好,很多车都不开灯,特别是很多摩托车、自行车、行人目标小,很难发现。这个时候开车最危险,稍有不慎就是事故。所以,这个时候开车是最危险的。在保证安全的前提下,尽量靠左行驶,减速行驶,不要超速行驶。
弯道时要尤为注意晚上开车绕弯时要特别注意。很多大货车晚上灯光特别亮,转弯时很容易占用对面车道。这时候,如果按照常规的转弯方式,就无法保证安全。
夜间行驶熟悉路况对于夜间长途交通,尤其是长途公路,熟悉路况是非常重要的,因为路况不熟悉,在国道上行驶造成的路口事故并不少见。所以,尤其是晚上开车,一定要熟悉路况。
切勿疲劳驾驶晚上开车不适合长时间,尤其是第一天晚上,一定要好好休息,尤其是晚上开车的时候,更容易感到困和累,冬天的暖风不适合直接吹脸,也不容易过热,会给你带来困倦感。
遇到突发情况切勿轻易停车或者下车,非必要不要中途停车我曾经遇到过危险的情况。2013年夏天,我以100公里/小时的速度高速行驶。我突然发现马路对面有一个轮胎。紧急避让结束后,我准备停车将其移开,以避免后车的危险。但就在我慢慢靠边到应急车道的时候,透过后视镜隐约看到身后有两个人影,顿时汗流浃背。我踩下油门,立即报警。因此,千千不应该轻易停车。
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