雅阁p0341故障码解决方法
雅阁故障码：p0340详细介绍如下：故障的系统范围:目前无。
适用车型:雅阁
P0340:凸轮轴位置传感器A没有信号。
英文意思:目前没有
P0340故障代码相关知识:
不
失败的原因和影响:
建议和解决方案:01将点火开关打开(ii)。02使用hds清除故障诊断码。03起动发动机。04使用hds检查故障诊断码或临时故障诊断码。是否显示dtcp0340？是的，进入步骤05。不，间歇性故障。此时，系统正常。检查凸轮轴位置传感器A和发动机控制模块/动力系统控制模块端子是否连接不良或松动。05将点火开关转到锁定位置(0)。06断开凸轮轴位置传感器的a3芯插头。将点火开关转到on(ii)位置。08测量凸轮轴位置传感器a3芯插头的3号端子和车身接地线之间的导通性。是电池电压吗？是的，进行到步骤09。否，排除凸轮轴位置传感器A和7号交流发电机(15a)保险丝之间的开路故障，然后进行步骤18。09测量凸轮轴位置传感器a3芯插头的1号端子和车身接地之间的电压。电压是5v吗？是的，进入第10步。不，转到第11步。10测量凸轮轴位置传感器a3芯插头的端子2和端子3之间的电压。是电池电压吗？是的，进入第16步。否，排除凸轮轴位置传感器A和g101之间的开路故障；A/t，m/t，然后进入步骤18。1将点火开关转到锁定位置(0)。12使用hds短接scs线路。13断开发动机控制模块/动力系统控制模块插头c(49芯)。14检查发动机控制模块/动力系统控制模块插头的c45端子和车身接地之间的导通性。开了吗？是的，排除发动机控制模块/动力系统控制模块(c45)和凸轮轴位置传感器a之间的导线短路。然后进行步骤18。不，转到第15步。15检查凸轮轴位置传感器a3芯插头的1号端子和发动机控制模块/动力系统控制模块插头的c45端子之间的导通性。开了吗？是的，进入第23步。否，排除发动机控制模块/动力系统控制模块(c45)和凸轮轴位置传感器a之间的开路故障。然后进行步骤18。16将点火开关转到锁定位置(0)。17更换凸轮轴位置传感器a..8重新连接所有插头。19打开点火开关至on(ii)。20使用hds重置发动机控制模块/动力系统控制模块。2执行发动机控制模块/动力系统控制模块怠速学习程序。22使用hds检查故障诊断码或临时故障诊断码。是否显示dtcp0340？是，检查凸轮轴位置传感器A和发动机控制模块/动力系统控制模块端子是否连接不良或松动，然后继续步骤1。不，故障处理已完成。如果显示其他故障诊断码或临时故障诊断码，则对显示的故障诊断码进行故障诊断和排除。23重新连接所有插头。24如果发动机控制模块/动力系统控制模块不是最新的软件版本，请升级发动机控制模块/动力系统控制模块或更换为工作正常的发动机控制模块/动力系统控制模块。25用hds检查故障诊断码或临时故障诊断码。是否显示dtcp0340？是，检查凸轮轴位置传感器A和发动机控制模块/动力系统控制模块端子是否连接不良或松动。如果发动机控制模块/动力系统控制模块已升级，请将其更换为正常工作的发动机控制模块/动力系统控制模块，然后重新检查。如果更换了发动机控制模块/动力系统控制模块，请执行步骤01。否，如果发动机控制模块/动力系统控制模块已升级，则故障处理完成。如果更换了发动机控制模块/动力系统控制模块，则更换原来的发动机控制模块/动力系统控制模块。如果显示其他故障诊断码或临时故障诊断码，则对显示的故障诊断码进行故障诊断和排除。
雅阁9代半碰撞测试?
雅阁9代半碰撞测试4.5星，配置：
1、本田雅阁这款车在国内的知名度还是比较高的，目前十代雅阁的销量表现很好，在今年的10月份已经突破了1万台，足以能够说明消费者对这款车的认可度还是非常高的，9代雅阁目前的4s店仍然是在售的，目前是新款和老款车型同时在售的，9代雅阁的外观设计更沉稳一些，并没有像十代雅阁那样激进和运动，外观看起来还是非常舒服的；
2、整体的内饰设计方面中规中矩，内饰的用料表现以及细节的处理，做的还是非常到位的，三辐式多功能方向盘，握感舒适，左右两边的多功能按键，在日常使用的时候也非常的方便，实用性非常强，本田9代雅阁2.0L舒适版车型的指导价179800元，目前这款车型的市场终端行情大概在2万元左右，也就是说实际车价是59800元，然后再加上购置税，保险上牌等等这些费用，全款落地的费用大概在18万元左右，这样的价格在同级别的车型当中，对于消费者的吸引力还是比较大的；
3、动力方面。所搭载的2.0升的自然吸气发动机能够满足日常的使用，并且燃油经济性的表现也是非常不错的，所以从性价比方面去考虑的话，其实九代雅阁的性价比会更高一些，并且这款车型目前的市场终端优惠也比较大。
TAG:雅阁p0341故障码解决方法
