雪佛兰创酷长宽高是多少
雪佛兰创酷是雪佛兰旗下的一款小型suv，轴距2570 mm，长宽高分别为4270 mm、1791 mm和1610 mm。雪佛兰创酷是一款五门五座的suv。雪佛兰创阔采用两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.3升涡轮增压发动机。
1.3升涡轮增压发动机的最大功率为121千瓦，最大扭矩为240牛米。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
这台发动机的最大功率转速为5600转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。
匹配这台发动机的是cvt变速箱。
1.0升涡轮增压发动机的最大功率为92kw，最大扭矩为180 Nm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
这台发动机的最大功率转速为5800转/分，最大扭矩转速为1350至4400转/分。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
雪佛兰创酷的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
后悬架中使用了扭力梁来扩大后排乘客空舱和行李箱空舱。
空对于小型suv来说非常重要。
并且在后悬架中使用扭力梁也可以降低成本。
雪佛兰创酷质量怎么样省不省油
雪佛兰创阔没有驾驶模式可供选择，雪佛兰也没有ECO模式。ECO模式在城市拥堵的情况下有一定的节能效果，但实际油耗会根据驾驶员的驾驶习惯而有所不同。在ECO模式下，行车电脑会减少燃油喷射，控制变速箱的换挡逻辑，限制部分动力输出。
1.经济模型
计算机控制气缸的燃油喷射量，并改变通常的换档逻辑。这时，即使司机给一个地板油，车辆也不会彪起来，感觉有点晕。
2.越野模式
此时，行车电脑将锁定档位并限制升档行为。四个轮子单独运动，也就是全时四驱。此外，越野模式也适用于雪地路况。增加了车身的稳定性，但也稍微牺牲了一些油门响应和转向系统的正反馈效果。
3.动态模式
常被称为“运动模式”，动态响应非常积极。降档提前，升档延迟，使车辆始终处于最高扭矩和速度范围，动力延迟减小。动力增强后，车辆会有更强的推背感。当然，高转速增加了喷油量，同时也增加了发动机和变速箱的磨损。动态模式还有另一个优点:清除发动机的积碳。
4.舒适模式
悬架改为更软，方向盘更容易操作，车身更低。通过减速带、突然油门或刹车，比正常模式更舒适。车内人员体验提升，挫败感明显降低。
5.雪地模式
主要用于冰雪等湿滑路面。提高牵引力有利于直线行驶。它可以提高抓地力，转弯时更稳定。在雪地模式下，车辆将以二档起步。从二档起步可以有效避免轮胎打滑。ABS系统会更灵敏。通常情况下，它会踩刹车很难介入。此时，它也将在非紧急情况下打开。
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