The Beginning
捷豹i-pace是四轮驱动的，这是一款双电机四驱车型。捷豹i-pace是捷豹旗下的一款中型纯电动suv，这款车的长宽高分别是4682毫米，2011毫米，1565毫米，轴距为2990毫米。捷豹i-pace是一款五门五座suv车型。
捷豹i-pace的前桥和后桥上都是有电动机的，这款车前桥的电动机最大功率为147kw，最大扭矩为348牛米，后桥的电动机最大功率为147kw，最大扭矩为348牛米。
这款车使用了三元锂电池，并且这款车的电池还有液冷系统。
捷豹i-pace的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。
这种悬架的结构是比较复杂的。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
但是多连杆悬架的结构是比较复杂的。
THE END
