新车的刹车片多少公里换一次
汽车第一次需要更换刹车片是什么时候？这是每个车主都会关心的问题。由于车辆制动系统的设计不同，客户的使用习惯不同，驾驶条件不同，所以刹车片的更换里程有很大差异。我一个朋友买的车每天都在市区跑，不到4万公里第一次更换刹车片。另一个朋友买的车每天都在高架路上跑。现在10万公里了，刹车片也没换，以后还能开一定里程。我们可以从设计角度和使用状态来谈何时更换刹车片。
刹车系统的工作原理目前汽车上的制动系统有液压和气动两种，液压系统的普及率远高于气动制动系统。液压制动可分为鼓式制动和盘式制动。随着车速的提高，对制动稳定性和耐高温衰退性的要求越来越高，因此盘式制动器/盘式制动器逐渐成为主流制动系统。
如上图盘式制动器/盘式制动系统示意图所示，主制动缸的制动液通过制动硬管和制动软管作用在轮缸上，推动活塞运动使刹车片与制动盘接触产生制动力，可将汽车的动能转化为热能加热制动系统，另一部分热量通过空空气直接散发。在此过程中，制动片和制动盘将会磨损。因为刹车片的硬度和尺寸比刹车盘小，所以刹车片会在刹车盘之前达到使用极限，需要及时更换。
制动系统的设计不仅要考虑制动踏板、true 空助力器、电子控制模块系统以及制动盘、卡钳和制动片，还需要根据整车的设计要求满足法律法规的强制性要求。为了回答刹车片的使用寿命，选择了制动钳、制动盘和制动盘的总成进行分析。
根据整车的设计技术要求，综合考虑成本、性能和安全性。基本上可以确定制动盘的尺寸参数，并考虑噪音、磨损和寿命的要求来确定刹车片的尺寸和形状。原则上，无论温度条件如何，制动盘都可以设计得非常薄。但在实际中，刹车盘需要一定的厚度和尺寸，才能保证刹车片有一定的有效半径，同时也避免了刹车盘热容量不足导致温度过高。
刹车片是一个非常不显眼的部件。其实在设计开发过程中有很多测试验证项目，大部分制动性能都与刹车片有关。
上图为刹车片设计应注意的特点，常温和高温下的磨损率与使用寿命有关。实践中，刹车片的摩擦系数随温度变化，摩擦系数越高，刹车片的声学性能越差，磨损率越高。目前常用的刹车片匹配系统的摩擦系数在0.3左右。
何时更换刹车片一般来说，车辆保养手册中有检查和更换制动片的推荐里程值。我查了一下我的车，推荐值大概是3万到6万公里。如前所述，由于汽车本身的设计和使用条件不同，具体的更换里程也不同。
知名的原始设备制造商会统计客户的使用习惯和工作条件。计算95或90百分位客户的使用里程，然后给出预期设计寿命参数。此外，在刹车片设计过程中，传统刹车片会配备一块铁板，用于警示刹车片的磨损厚度。当刹车片磨损到设计寿命时，铁板会接触到刹车盘，发出刺耳的尖叫。此时需要立即更换刹车片，否则会划伤刹车盘，有可能造成事故。目前豪华车还配备了电子显示刹车片寿命预测功能。当刹车片磨损到一定厚度时，嵌入刹车片的电阻就会断开，仪表盘会提示更换刹车片零件。
设计中已经考虑了何时更换刹车片。正常驾驶不需要特别注意，去4s店维修的时候维修人员也会帮忙检查。一旦警报响起，必须尽快更换制动片，否则可能存在安全隐患。
新车的磨合期有多久
新车磨合期，是指新车出厂后初次行驶一段距离以使引擎各个部件磨合顺畅的时期，新车的磨合里程一般为1000公里--3000公里。新车在磨合期使用时的注意事项：
1、起步先预热：这是针对电喷车而言的，起步前，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟，再启动，这是由于钥匙门打开后，汽油泵就开始工作，使油压及喷油量进行调整，因此，几秒钟后再启动以保护新车发动机；
2、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动；
3、避免负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏，因此，在初次行驶的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%，进口车不能超过额定载荷的90%，另外，为减少车身和动力系统负荷，应选较平坦的行车路面，避免振动、冲撞或紧急制动；
4、忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损；
5、勿高速行驶：新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里\/时内，进口车一般在1000公里\/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保发动机转速和车速在中速工作，一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转\/分。
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