The Beginning
是的。汽车空和家用空调制的工作原理是一样的，即制冷剂在空调制系统的管路中循环，由压缩机从气态压缩到液态，再由蒸发器蒸发，吸收大量热量，达到制冷效果。其中空压缩制冷剂的动力来源直接来自发动机的部分动力，因此用于驱动车辆的发动机动力有所下降，动力变弱。
空调制系统对功率的影响一般来说，汽车空调制压缩机的制冷功率在1-2KW左右，但发动机的实际功耗远大于这个值，约为发动机功率的10%-15%。一般排量小于1.6L的发动机功率小于85KW，只有在发动机高速旋转时才能获得，所以高速行驶时开启制冷系统对车辆功率影响不大。当车辆低速行驶时，发动机的输出功率较低。此时制冷系统开启，动力分配比大，车辆会有明显的动力下降感。
对于1.0升左右的小排量车来说，驾驶空的调整对动力影响很大，日常驾驶会占用发动机15%到20%的动力；1.6升以上2.5升以下或者排量更高的车，影响很小或者没有影响，感觉不到。
THE END
