为什么说一日本田,终身本田
一天，日本的终身本田，既是本田在汽车圈的一种说法，也是本田部分用户的真实表达。总而言之，这辆车很耐用。
在乘用车中，本田最像是一个勤劳的技术宅，在安全和R&D方面投入了大量的时间和资金，发动机的核心技术储备也不弱。造出来的车没有明显的短板，质量好，故障率低，容易维护，动力稳定，车内空的空间和驾驶体验都让人感觉很舒服，虽然没有底盘的德系品牌车型的稳定性和油耗在长时间之后也会表现出来。然而，很多人买车不是为了操控和性能，而是为了方便和舒适。所以本田的造车特色符合大多数中国人的胃口，车型在市场上依然畅销。
像雅阁、cr-v等你提到本田就能想到的车型，月销量都在万辆以上，基本都是同级别前几名的车，其中第十代雅阁已经在国外上市。按照老2.4l车主的说法，保养起来省心又便宜，享受自然吸气发动机平稳加速的感觉。如果挂上S挡，偶尔还能得到一点肾上腺素的飙升，朋友们都说/[/k0/此外，cr-v已经到了第五代，其造型依然没有出格，但内饰空的余地、动力系统的乘坐舒适性以及转向建立特性的可靠性基本占优。
因此，“埃塔终身本田”这句话的传播不仅营销到位，质量也深入人心。
另外，这句话确实有神化本田的嫌疑。本田的车只是产品，但产品会有使用寿命，难免会有一定的故障率，这只是低。一位本田用户理性地说，这车真的好开，保养也很到位。开几十万公里没问题，但不是一辈子。
所以能说“一个日本领域，一辈子本田”的人，想表达的不仅仅是本田车好开，质量这么简单，更是认可本田品牌的精神层面，传达一种个人的习惯和喜好。
为什么说手动挡比自动挡的车要安全
手动挡比自动挡安全很多的说法不一定存在。就变速箱而言，只要手动变速箱和自动变速箱在车辆起步或行驶时没有换挡跳档(随机挡)的现象，那么两个变速箱都是安全的。自动变速器车辆在行驶过程中换挡的智能电子控制系统取代了手动操作。只要带自动变速器的变速箱按照标准流程操作，就耐用、可靠、安全。
比如带自动变速箱的车辆在起步或倒车时，当车轮遇到比平路上更大的阻力时(比如车轮有石头、路缘石或上坡)，就需要比平路上多给油。另一方面，自动挡车辆会根据燃油供给加速或换挡，这意味着如果我们不适当控制燃油供给，车辆会突然跳出并处于危险之中。这时也有可能心慌，踩油门当刹车，加速危险。
再比如，自动变速器车辆在长下坡路段时，自动变速器车辆会根据车速不断加减挡。当车速随着惯性变得越来越快时，就会换挡，这会让车速变快。控制和操作不当可能导致风险。如果制动器减速，车辆将在减速范围内降档。然而，这种减速和阻塞只是暂时的。只要松开刹车，车速就会增加，车辆会随着车速的增加而升档。这种重复操作导致制动器热衰减的可能性极高，一旦制动器被削弱或失效的风险随时可能发生。
为什么还要造自动挡车随着现代科技的不断发展和完善，自动变速器汽车的出现是现代科技发展进步的必然产物和体现。自动变速箱汽车的出现在很大程度上解放了人们的劳动力，让生活节奏快的人们暂时缓解了紧张和压力。目前，我国已经实现了l0、l1、l2、l3的自动驾驶技术从人工操作到车辆部分操作，在不久的将来必将实现l4、l5智能自动驾驶的技术突破。
