为什么不买捷达最高配
其实这句话几年前没有错，现在不适合了。如今，随着自主品牌的强势崛起，自主品牌得到了消费者的认可，很多人也愿意购买自主品牌车型。尤其是在suv领域，自主品牌通过suv热潮成功超越合资品牌。
此外，对于如今的自主品牌来说，他们不仅在销量上取得了长足的进步，在技术上也有了很大的突破。比如在去年的“中国芯”十大发动机榜单中，自主品牌开发的五款发动机上榜，可以与合资品牌竞争；在变速箱方面，越来越多的自主品牌车型配备了我们自主研发的8at变速箱，打破了以往受合资品牌技术限制的尴尬。
如今，自主品牌正逐渐撕掉“廉价”、“低端”的标签，真正能以质量和技术与合资品牌正面竞争。比如传祺gs8连续取得月销量过万的好成绩，成为自有品牌首款突破15-20万大关的车型；Wey品牌的两款车型都通过了，宣布自主品牌真正站在了合资品牌最具竞争力的位置。此外，长安cs95和柯灵01相继上市，一次又一次刷新了我们对自主品牌的印象。
总的来说，对于今天的自主品牌来说，在短短二十多年的时间里取得这样的成绩并不容易。也希望国内消费者不要再带着有色眼镜看自己的品牌，多支持我们自己的品牌。毕竟只有自主品牌强大了，才能真正用18万元告别桑塔纳。
为什么不能0首付买车
对于那些觊觎所谓“0”首付的消费者，边肖只想问一个问题:
如果在这个世界上，买家的买卖比卖家更精准，人类会有市场经济吗？
“0”首付购车，就好比想在某多多上购买正品iphone，areyoukiddingme？边肖不推荐“0”首付或“0”利率买车的原因是，不管你有多聪明，你都是别人游戏的参与者，而不是你制定游戏规则！
俗话说“羊毛出在羊身上”，无论是不是正规的“0”首付贷款购车业务，消费者最终需要支付的购车金额都会远高于正常购车金额。很多人买车的时候可能听说过所谓的“小零”和“大零”购车方法。前者是指你只需要缴纳购置税、保险费、牌证查验费等相关费用，然后就可以开车走了，不用交车钱，而“大零”是指你可以直接开车走，不用交任何费用。
这种买车方式听起来确实很吸引人，但是如果用一点常识，就可以判断出这种买车方式背后肯定有漏洞。
其实不管是“小零”还是“大零”购车方式，只要你选择了它，主动权就不在你自己手里，比如贷款机构的选择和商业保险的选择等。再说了，商家敢这样卖车给你是不是因为你签了相关合同？
不要。
合同只是束缚你的一个方面，另一个原因是企业可以从计划中获得更多利润。
以小零为例，假设一辆车的价格为12万元，如果按照正常运营的20%计算首付，只要把车价写成15万元，消费者就可以轻松获得15万元× 80% = 12万元的贷款，而3万元的首付根本不需要贷款人操心，经销商内部已经协调好了。
你觉得买车的人傻吗？我想知道价格是否更贵？对于理性的人来说，有时候你真的能看到问题，但是对于忍不住动心的人来说，你可以用很低的成本买一辆车，甚至是一辆好车来填充门面。有时候人们真的很容易失去注意力。
此外，你认为热销车型或者性价比高的车型会“0”首付吗？你在想什么？当然不是！
首付“0”的车，几乎都是滞销或者库存。如果你不想卖，谁会和你一起做？
你见过苹果手机店门口天天挂着“低价卖iphone”的横幅吗？
再说一个“0”首付最大的坑：高利息我前面说过，一旦你决定用“0”的首付买车，背后的很多事情都是你无法控制的，贷款机构的选择就是其中之一。
许多汽车经销商将与金融贷款机构合作。金融机构会与汽车经销商合作推出自己的“0”首付业务，然后汽车经销商会让消费者在合作金融机构进行贷款。这时你需要支付的贷款利息往往比正常贷款渠道支付的利息要高很多。
所以，虽然你采用了“0”的首付，似乎买车时的支出少了，但你以后需要支付的利率却增加了。对于很多买车的人来说，买车后的还款压力往往很大。
除了上面提到的明显的“坑”之外，一些非正规的“0”首付中还有一系列隐藏的坑，比如合同陷阱、车辆来源是否合法、所购车辆是否存在抵押问题等。谁知道这些问题的答案？记住:是卖家，不是你！
综上所述，还是那句千古不变的真理：天下没有不要钱的午餐。天上掉馅饼的情况只有一种，就是女朋友对你说:“不分手？除非馅饼掉在天上。”
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