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停车开空调开内循环还是外循环好 车辆停车开空调应该开内循环还是外循环

来源: 更新时间:2022-12-03 02:45:43
The Beginning

停车开空调开内循环还是外循环好

行车开空调采用何种循环方式,需要视情况来说,使用事项如下:

1、外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内,也就是说车外与车内的气道是流通的,风扇打出的风来自车外,即使不开风机,车辆行驶中仍然有气流吸入到车内,补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风,就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时,车内会充满尾气味,这就是由于使用外循环将道路中的汽车废气吸入造成的;

2、内循环状态是关闭了车内外的气流通道,不开风机就没有气流循环,开风机时吸入的气流也仅来自车内,形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内,比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时,阻挡前车排出的有害尾气。另外一个作用就是保温;

3、堵车时多数用内循环,高速多数用外循环。内、外循环的使用,应结合空调、暖风进行。利用外循环,可以呼吸到车外的新鲜空气。高速开车,时间长了就觉得车内空气浑浊,人不舒服,又不能开窗,就应该利用外循环打点清风进来;冬天送暖风感觉太热,可关掉风机,打开外循环,既保持车内温度,又有新鲜空气,感觉会更舒服;

4、开空调是为了降低车内温度,此时就不要开外循环。可隔段时间开一下外循环,更换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好,其实是一不小心设置成了外循环状态,车外的热空气源源不断流进车内,温度当然就降不下来。

停车开空调会中毒吗

停车开空调会一氧化碳中毒的:

1、汽车怠速用空调只会费油,且冷风和暖风耗油量会有较大差异;

2、暖风是依靠发动机运行中加热冷却液、冷却液加热暖风水箱、鼓风机将自然风通过热水箱加热后送入车内,严格定义汽车暖风实际为废物利用,本身并不增加任何能耗,只是正常的怠速油耗而已;

3、冷风是依靠发动机带动压缩机,通过压缩机将制冷剂推动经过冷凝器、干燥罐、膨胀阀、蒸发器实现制冷剂液态→气态→液态的形态转变,利用蒸发吸热的原因将蒸发器温度降低,之后用鼓风机冷却空气送入车内。冷风比暖风多出一个压缩机,压缩机的功率比较大且需要发动机驱动,所以怠速使用冷风油耗会比较高;定排量压缩机会比正常怠速高1L\/h左右,可变排量压缩机在设定好温度后约增加0.5L\/h;

4、以上汽车使用冷暖风的原理以及对油耗的影响,1.5~2.0L之间的发动机怠速一小时耗油量总会超过1升,所以在油量较小时要注意别用空了油箱就好。

THE END

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