手动挡6档好还是5档好
变速箱选择6档好？还是5档好？关于这个选择，我们可以跳出变速箱结构复杂的概念，想象成山地车简单的多挡换挡。你的排挡越多，你需要骑的力气就越小。
同样，档位越多，传动比范围越大，变速箱的动力选择范围也越大。最终的结果是发动机在工作时的平均速度会更低。
我们要知道，发动机转速越高，维持发动机转速所需要的喷油量就越多，这就意味着你的油耗会很高。相反，发动机转速越低，喷油自然越少，油耗自然越低。例如，保持在2000转/分钟肯定会比1500转/分钟花费更多的燃料。
如果变速箱多了一个挡位，就意味着你在高挡位的平均速度会更低，也就意味着油耗会更低，尤其是在长时间巡航的过程中，多一个挡位就意味着你的燃油经济性会更好。
除了油耗的表现，变速箱还多了一个挡位，这意味着在增加动力的过程中，它的平顺性和弹性会更加出色。然后，在发动机功率不变的前提下，你的加速性能、动力爆发性能等。也会有更大的发挥空间空，这会让一些喜欢激烈驾驶的朋友觉得开起来更舒服。
当然变速箱多了一个档位，意味着你的购车成本会增加很多。汽车变速箱毕竟不是像山地车那样简单的多挡结构，但它的复杂程度更大，重量或体积可能更大。所以多一档意味着车企需要更多的成本投入，所以车型的价格自然会上去。
如果你的购车预算还可以，边肖也建议你选择多一个挡位的变速箱，但是除了购车预算之外，多一个挡位之后变速箱的复杂程度也会增加，这意味着以后的维修概率会增加，所以有利有弊。
好在现在手动变速箱的续航能力是毋庸置疑的，所以在手动变速箱选择方面，边肖个人更喜欢六档而不是五档。
手动挡6挡车轿车有哪些
6挡手动的车有：
1、比亚迪自从确立了“龙颜”的家族设计之后，旗下车型的设计水平大大提升，不再是之前那种浮夸，凌乱的感觉。就个人看来全新的“龙颜”设计是自主品牌中看起来最舒服，最具美感的。同时比亚迪这两年的品控提升了许多，周边的朋友都有比亚迪的车，据我的了解大问题很少，小问题也比较少。我也开过他们的车个人感觉还是不错的，就是在内饰的用料做工，底盘调教方面还有待提升；
2、艾瑞泽gx，这是奇瑞家族艾瑞泽7的换代车型。在解决了老款CVT问题以及隔音行驶质感的问题之后艾瑞泽GX去年的总体表现还是挺不错的，也带动了奇瑞的销量和整体的知名度，这款车提供的是1.6L以及1.5T涡轮增压发动机，同时也有手动挡和自动挡供消费者选择。1.5T发动机虽然参数看起来一般，但是实际的驾驶感受还是不错的，尤其的油耗的控制方面做的很不错；
3、缤瑞作为帝豪的换代车型，目前的市场变现也是可圈可点，尤其是外观一改吉利其他车型中庸路线变得活力四射走运动路线，1.0T发动机无论是技术还是实际的驾驶体验都相当不错，前段时间还有一台1.0T在实行了16W公里之后做了6000r\/MIN持续运转100小时的实验，总体来说如果该发动机不是三缸的话就非常完美了！而且如果题主做过凌派跟缤瑞的试乘试驾的话你会发现无论是噪音还是抖动抑制缤瑞这款1.0T比本田好太多。
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