什么是干式双离合什么意思
汽车干湿双离合器是指干湿双离合器，是指离合器片工作环境不同的两种双离合器。干式双离合的离合器片直接置于空空气中，齿轮啮合直接用于传动。这种组合的优点是传输效率高。但缺点是太容易热了。湿式双离合的离合器片在油中工作，部分靠油传动不易发热，但缺点是传动效率略低。
Powershift具有以下优势:
1.快速换挡。动力换挡的换挡时间很短，比手动变速箱快，不到0.2秒；
2.节省燃料。Powershift可以节省大量燃油，因为它消除了扭矩的中断，也就是说，它保持了发动机在使用中的动力，并始终以最佳状态工作。与传统的行星齿轮自动变速器相比，更有利于提高燃油经济性，油耗可降低15%左右。
3.舒适。由于变换速度快，dct的每一次变换都很平滑，挫败感很小，人体很难察觉到。
4.换挡过程中，几乎没有扭矩损失；
5.当高挡处于就绪状态时，升档速度极快，达到惊人的8毫秒；
6.无论是油门还是工作模式，换挡时间都可以达到至少600毫秒(从奇数挡换挡到奇数挡或者从偶数挡换挡到偶数挡，例如从5挡换挡到3挡，大约需要900毫秒)。
什么是多连杆式独立悬架
多连杆式独立悬架分别：
1、多连杆式悬架就是指由三根或三根以上连接拉杆构成，并且能提供多个方向的控制力，使轮胎具有更加可靠的行驶轨迹的悬架结构。不过时下，由于三连杆结构已不能满足人们对于底盘操控性能的更高追求，只有结构更为精确、定位更加准确的四连杆式和五连杆式悬架才能称得上是真正的多连杆式，这两种悬架结构通常分别应用于前轮和后轮；
2、多连杆独立悬挂，可分为多连杆前悬挂和多连杆后悬挂系统。其中前悬挂一般为3连杆或4连杆式独立悬挂；后悬挂则一般为4连杆或5连杆式后悬挂系统，其中5连杆式后悬挂应用较为广泛；
3、多连杆悬挂能实现主销后倾角的最佳位置，大幅度减少来自路面的前后方向力，从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性，同时也保证了直线行驶的稳定性，因为由螺旋弹簧拉伸或压缩导致的车轮横向偏移量很小，不易造成非直线行驶。在车辆转弯或制动时，多连杆悬挂结构可使后轮形成正前束，提高了车辆的控制性能，减少转向不足的情况。
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