三元催化器会不会影响动力
如果三元催化转化器损坏，会影响发动机的动力输出。如果三元催化转化器损坏，需要立即更换。三元催化转化器是汽车排气管头上的一个部件，用于净化废气。没有这个成分，汽车尾气中的有害物质就会超标。
如果三元催化转化器损坏，汽车的ecu可以知道。
三元催化转化器前后都有氧传感器。
前氧传感器称为前氧传感器，后氧传感器称为后氧传感器。
如果前氧传感器和后氧传感器传输到ecu的数据相同，则意味着三元催化转化器出现故障。这时，汽车仪表盘上的故障灯会亮起，提醒驾驶员。
如果三元催化转化器损坏，汽车年检就会失败。
因此，三元催化转化器损坏后需要立即更换。
更换三元催化转化器时，还必须选择原厂零件，原厂零件的可靠性和耐用性更好。
三元催化转化器是易损件，需要定期更换，所以这部分长期使用后损坏是正常的。
长期使用三元催化转化器可能会导致故障和堵塞。
如果你想延长三元催化转化器的寿命，你应该在平时使用的时候提高汽车的燃料质量。
长期使用劣质燃料会降低三元催化转化器的寿命。
三元催化器坏了对车有什么影响
三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它出问题会影响车子的年审、油耗、动力、排气等很多方面，三元催化器坏了的表现：
1、尾气排放超标，三元催化器堵了，CO、HC和NOx等有害气体都直接排放了，肯定超标；
2、油耗增加三元催化器堵塞会影响氧传感器的正常工作，也就影响到发动机接收的氧传感器信号的准确性，从而不能准确的控制喷油、进气与点火，进而使油耗增加；
3、排气不畅、动力下降这个在涡轮增压车型上更为明显，三元催化器堵塞后，当需要高压排气的时候，由于堵塞导致排气不畅，从而影响进气量，进而导致发动机功率下降，然后导致动力下降、加油无力，跑起来会有不得劲的感觉。从这方面来说，这时候功率下降，为了获得相同的动力输出，驾驶员肯定会加大油门，这样也会导致油耗增加；
4、发动机抖动、故障灯亮、经常熄火三元催化器严重堵塞的时候，由于无法及时将废气排出，必然造成背压倒流，当压力超过发动机排出的压力值反冲至燃烧室就会使发动机抖动、喘气直至熄火；
5、自燃三元催化器的正常工作温度一般在400—800℃，一旦堵塞，影响排气，使高温气体聚集，导致三元催化器、排气管不断升温，当温度上升到邻近部件的着火点或者有相对容易点着的物体触碰到烧红的排气管，那么就很容易自燃了。
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