The Beginning
155代表轮胎横截面宽度最宽部分的长度，单位为毫米，R代表子午线结构，13代表轮辋直径，单位为英寸，LT为轻型轮胎。国际轮胎代码是指以毫米为单位的断面宽度和扁平率的百分比，后面是轮胎型号代码、轮辋直径(英寸)、载荷指数(允许承载质量代码)和允许车速代码。以下是相关介绍：
胎面宽度不能从字面上理解，因为它指的是轮胎与地面接触位置的宽度。合适的胎面宽度很重要，不是越大越好。胎面宽度越大，轮胎与地面的接触面积就越大。优点是汽车的稳定性和质感更好，通过提高抓地力可以提高汽车在过弯时的速度和制动效率；缺点是随着滚动功率的增加，汽车的油耗会增加，会产生更多的轮胎噪音。轮胎越窄，接触面积越小。具有低摩擦、对向胎噪、油耗低的优点，不仅省油，而且胎噪小。缺点是抓地力弱，开车会感觉不稳，急转弯甚至会侧倾。
扁平率，也就是扁平率，简单来说就是轮胎的长宽比。扁平率没有绝对完美的值，每个人还是要看自己的需求。高平胎的特点是舒适省油，低扁率轮胎适合注重操控性运动的车辆。同时，低扁平率的轮胎视觉效果更好，可以提高车辆的整体档次。由于设计因素，高平胎率的轮胎转弯时，车身会表现出倾斜的感觉，因为反侧助力比较弱。当通过减速带或坑洼时，低扁平率轮胎因其壁薄而容易鼓包。
轮毂尺寸是指轮毂的直径，不能只追求大小。大轮子看起来更帅，如果你想让你的车变得更运动，你应该选择大车轮。虽然小轮毂看起来很小气，但是会让车更舒适，油耗更少。
THE END
