平时开车的省油技巧有哪些
人们以前一直说买车比养车容易。从这句话可以看出，如今，随着自主品牌的强势崛起，汽车已经走进了普通人的家中，不再是18万人买一辆桑塔纳还需要审批的时代。随着车辆的增多，使用车辆的成本也在逐渐增加，于是就出现了上面这句话。如今，汽车面临着维修、保险、修理等费用，但最大的成本是油耗。今天我们在回答题主的问题时，会给大家带来一些日常生活中的节奏技巧。
在我们的日常驾驶中，经常会听到两个名词，一个是“硬驾驶”，一个是“正常驾驶”。字面上，我们可以理解为激烈驾驶意味着大油门和高快感。相对来说，更有激情。一般主要测试车辆的性能，相对来说比较耗油。正常驾驶是我们生活中的正常驾驶，油耗相对较低。所以我们知道，要想省油，一定要把油门控制好，不要有大油门、急刹车等“猛开”。
此外，速度也是更好油耗的一个非常重要的因素。虽然现在国内高速的限速是120公里，但很多人倾向于以此为标准。事实上，当车速超过100akm时，由于风阻等原因，油耗也会增加。根据官方测试，平均时速70公里的车其实是最省油的时候。
总的来说，控制油耗还是有很多经验的，就不多给了。当然，最重要的一点是，想要更低的油耗，首先切记不要“硬开”，轻踩轻放会更省油。
平时检查车辆内容
车辆检查内容我知道有以下这些：
1、作为常规检查的第一步，仪表盘检查是最简单的维护检查项目，车辆在启动中会进行系统自检，如果在自检时发现传感器感应异常或者存在故障，那么车辆报警灯就会亮起，有时候车主疏忽大意没有注意到仪表盘上报警灯，看似一点点的疏忽，其存在风险是非常大的；
2、刹车油检查：检查刹车油时，需要检查刹车油液面的高度还要观察刹车油的颜色。在检查时会用到专业的仪器，这对一般用户来说还是复杂的，需要请专业的技师操作；
3、正时皮带检查：在发动机正时皮带检查时，主要是检查皮带是否有裂纹。我们能够用手指的触感以及肉眼观察到皮带的纹理，如果存在较大的裂纹时就需要家已更换了；
4、轮胎检查：轮胎的检查是出行检查中的重中之重，首先要对胎壁与胎面进行肉眼的检查，查看其表面的老化与磨损程度，轮胎的使用期限大约是4年或者6-8万公里，到达了使用的年限，即使轮胎的侧面没有明显的损伤、表面没有达到磨损极限位置也需要更换，而轮胎的标准胎压一般标注在车辆B柱或者油箱盖内，超过或者低于正常胎压则需要放气或者补气；
5、冷却液检查：发动机冷却液，需要在一定里程数时进行更换，根据行驶里程或时间长短来更换发动机的冷却液，因为难以通过目视来判断它的变质程度。如果冷却液变质，其防锈品质就会降低，散热器、管路、软管等将会损坏。
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