帕萨特多少公里换轮胎
大众帕萨特轮胎更换周期为60-10万公里。采用原装轮胎品牌邓禄普和马牌。轮胎尺寸根据配置不同分为235/45R18和215/55R17两种型号。
大众帕萨特轮胎参数的意义
示例:225/55R1895Y
大众帕萨特轮胎更换教程
1.车辆必须放在平坦的路面上。如果在路上行驶时出现问题，必须在距离后方150米处放置安全警示牌。用专用工具拆下轮胎螺母，并对角松开螺母。
2.找到车辆底盘的支撑点并放置千斤顶。然后慢慢调整千斤顶升起底盘，待轮胎悬空空后取下。如果关节牢固，不能取下，就适当地踢脚。
3.放置新轮胎并手动固定几个螺母。用专用工具拧紧螺母，注意对角拧紧。轮胎接触地面后，再次拧紧螺母。
根据轮胎磨损程度判断是否更换轮胎。
1.轮胎裂纹的老化现象一般出现在胎面花纹和胎圈处。
2.轮胎磨损已达到最低极限标记位置，甚至低于该标记。
3.轮胎一旦鼓包，就不能再用了。
4.参考损坏轮胎的尺寸和深度，确定是否需要修理轮胎或直接更换轮胎。
5.对于侧壁的磨损，不建议修复，直接更换即可。
6.修理太多，轮胎强度不能满足道路行驶要求。
帕萨特多少公里大保养一次
帕萨特大保养是指在制造商规定的时间或里程内更换机油和机油滤芯、空气体滤芯和汽油滤芯的日常保养。帕萨特一次大保养的费用大概在1400元左右。
主要维护基于次要维护。除了机油和机油滤芯之外，更换的护理产品还添加了空气体滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别可以过滤空气体中的灰尘和汽油中的杂质。发动机的正常运转是基于各种护肤品的合理使用。如果第三个机油滤清器达到使用寿命后不及时更换，将对发动机性能产生不良影响。
帕萨特1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI发动机的主要维修件有:机油滤芯、空空气滤芯、火花塞、变速箱油。1.8TSI和2.0TSI机油滤清器通用。车辆机油和空滤芯等零件是所有排量的通用零件。
更换成本最大的区别就是变速箱油。帕萨特共有四个变速箱，其中销量较小的5速手动变速箱使用的机油与手动变速箱POLO使用的机油相同。1.8TSI低配车型的6AT自动手动变速箱使用的机油与POLO的6AT车型相同。销量最大的两个DSG变速箱，油量不同。干式7速DSG只用了2升左右的变速箱油，但是这个变速箱油的价格还没有公布，但是你可以参考迈腾7速DSG的价格，156元/升，每次换5升。2.0TSI的6速DSG变速箱使用的机油最贵，每升209.9元，每换5升。
TAG:帕萨特多少公里换轮胎
