尼桑途乐四驱系统怎么使用
日产Toure配备了全时四驱系统，并使用了多片离合器中央差速器。装有全时四驱系统的汽车的四个轮子基本上一直都有动力。全时四驱系统可以提高车轮的抓地力，从而提高汽车的操控性和行驶稳定性。
日产途乐是日产旗下的一款大型suv。它的长宽高分别为5165 mm、1995 mm和1955 mm，轴距为3075 mm。
日产Toure使用两种发动机，一种是4.0升自然吸气发动机，另一种是5.6升自然吸气发动机。
4.0升自然吸气发动机的最大扭矩为279马力和394牛米。这台发动机的最大功率转速为5600转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是7at变速箱。
5.6升自然吸气发动机的最大扭矩为398马力和555牛米。这台发动机的最大功率转速为5800转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
采用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机重量，提高汽车的机动性和燃油合理性。
与这台发动机匹配的是7at变速箱。
尼桑新天籁2019手刹在哪?
新天籁是自动挡，手刹在左脚原来离合器的位置：
1、手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形；
2、手刹对于小型汽车来说，有的是在变速箱后，与传动轴连接的地方有一个制动盘，类似盘式制动器的（当然也有鼓式的），然后通过钢索，将拉力传动到那，从而实现驻车制动；
3、如果平常停车时忘拉手刹，车辆出现后溜时，紧踩脚刹，也许不会有太大危险。但如果在半坡中遇到堵车，车主忘记拉手刹，那就非常危险了；
4、此时车主的精力都用在踩油门和松离合上，而忽视了脚刹，此时车辆就会下滑，加上身后其他车辆在不断按喇叭的警示声，使车主感到更加紧张，慌忙中抬起离合，车就会熄火，然后急速后倒，以至于碰到身后的车辆；
5、应急措施：凡是遇到车被堵塞在半坡，出现后溜的现象，车主首先要做的便是镇定，千万不能慌乱，迅速踩住脚刹，让车先停住，然后再轻拉手刹，缓慢松脚刹。此时脚最好不要离开脚刹，确定手刹拉牢后，再将脚刹松开。
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