近日，网上流传一组关于新一代奔驰S的泄露图，一时间一石激起千层浪。首先，这一代奔驰代号W223，而且只有经过伪装的车在海外曝光过。泄露的图片已经完全让大家清楚了。有人说田琛厉害，也有人说奔驰新一代S级是在中国通过香港试驾的。无论如何，我相信是这样的。
有人吐槽，奔驰S级的霸气没了。的确，和以往的重S不同，无论轻集还是台词。其实早前爱拆车就已经透露过，A级的设计语言会贯穿整个车系，顶配S也不例外。另外，有网友抱怨内饰不漂亮，但我想说奔驰的内饰让你失望了？从里面的布局来看，裸眼3D可能是W223最出彩的部分。
大家都把焦点移到了仪表盘后面。原来是放置了HUD抬头显示装置，但是这一代奔驰S级第一次挖了一个巨大的洞，比中央扶手箱还要大。按照德国人的造车思维，没有功能的东西基本上不会存在于设计中。在我看来，最有可能是裸眼3D信息显示系统。
还记得2019年的CES展吗？Mainland China集团展示了他们的3D仪器，该仪器是与硅谷的Leia公司合作开放的，并为即将推出的新车引入了前所未有的3D特效。它有一个学名——光场显示器。这种裸眼3D技术新颖，不仅可以让用户感知三维物体之间的深度，还可以渲染高光、闪光等复杂的灯光效果。简单来说就是美观，不影响安全。
原理是通过衍射光场的背光实现的。衍射板和纳米结构光电导体设置在显示面板下方。通过对光线的精确控制和衍射，不同的深度和三维图像可以生动地展现在我们面前。更重要的是，即使在阳光直射的环境下，这项技术仍然可以看得非常清楚。当然，大陆集团也提到这款产品将于2022年量产。按照新一代奔驰S级的亮相时间，似乎更早，但是别忘了量产和量产是两回事，很有可能只会出现在顶上。百万以上的车价，显然有支撑小生产的成本。
仪器后面有一个3D投影仪，所以我们有理由相信主仪器也可以实现3D功能。不过相对于光场显示，仪器的3D已经应用了，比如顶级的pickle Genesis GV8。Genesis是现代集团的豪华车头，顶配版GV8采用了大陆集团的3D仪表。
这种3D技术可以在屏幕上显示三维刻度、指针和物体，并使用视差屏障技术分割图像，分别为左眼和右眼形成两种不同且略有偏移的视觉，使不同的物体看起来凹凸不平。相对来说，仪器的3D相对容易实现，选择也比较多。同样来自德国的博世早些年就已经宣布了这项技术，帮助驾驶员更快地获得重要信息，如限速警告、车道偏离和其他主动安全信息。
对于奔驰乃至S级来说，玩“花里胡哨”的高科技似乎应该出现在奥迪身上，但回过头来看，现在的S还是我们想象中的样子吗？如果我们看看W140，W220，W221，W222，会发现我们越来越老，越来越年轻。这一代W223缺少厚重的气息，符合青春主旋律。年轻人怎样才能少接触科技元素？
说实话，我真的觉得看到W223的泄露图不好看，但我相信当点火开关按下，所有屏幕、氛围灯甚至3D投影都亮了的时候，我还是会佩服奔驰的设计功力。
