The Beginning
彭博报道称，到目前为止，保时捷已经为Taycan预订了3万辆汽车。作为参考，汽车制造商首先宣布他们在去年3月约有2万辆预订。考虑到全电动车型尚未公布，四个月内再获得一万台的预订量已经是很了不起的壮举了。
说到数量，保时捷去年成功售出了约35，600辆911(不同型号)。由于已经预定了约3万辆Taycan电动汽车，电动汽车的销量可能会在公开时超过该品牌最具标志性的车型。考虑到Taycan据报道比新992便宜，这使得超越911成为可能。
最初，保时捷计划在其位于德国Zuffenhausen的新电动汽车工厂每年生产2万辆Taycan。然而，德国品牌在去年1月决定增产至4万辆，为需求激增做准备。
在另一篇关于《商报》(Handelsblatt)的报道中，保时捷还专门为新的电动汽车工厂额外雇佣了1500名工人。在1500名工人中，1100名已经到位，其余的将在10月份加入。他们积累了大量的预订量，这对保时捷来说无疑是一个很好的吸引力。
目前尚未披露官方数据，但保时捷表示，Taycan可为四个车轮提供约600马力的动力，续航能力约为500公里。在汽车制造商的快速充电网络的帮助下，它也可以在短短15分钟内将其充电至80%。
全电动Taycan势必成为保时捷的颠覆者。这种模式不仅有望增加公司的销量，快速进入电动汽车市场，还有望增加产量，从而为人们创造更多的就业机会。
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