哈弗f7磨合期用什么模式
哈弗F7的磨合期建议在1500公里以内，磨合期驾驶建议如下:
轮胎
前500公里用新轮胎行驶时要非常小心。当使用新轮胎时，它们没有最好的附着力，所以必须磨合。
制动衬面
新的制动摩擦片在车辆的前400公里内没有达到最好的制动效果。新的制动摩擦片必须首先“研磨”，以获得最佳的摩擦力。然而，降低的制动力可以通过更用力地踩下制动踏板来增加。磨合期间，应避免制动器上的特殊负载。例如，紧急制动，尤其是当车速很高和在斜坡上行驶时。
发动机
为了延长发动机的使用寿命，新发动机或大修后的发动机在正常使用前必须经过从空载逐渐增加负荷的磨合过程。(磨合过程中注意发动机各系统的工作情况。如果发现任何故障或异常，将其排除，然后继续磨合)
建议在前300公里内避免紧急制动。
前1000公里内避免高速行驶，不要将油门踩到底，避免发动机高速运转，不要长时间匀速行驶，频繁变速、换挡，不要使用高挡低速行驶或低挡高速行驶，根据行驶情况及时换挡，不要拖挂车或其他车辆。
1000公里到1500公里，车速可以在保证安全的前提下逐步提高。
哈弗f7加几升机油
哈弗F7配备了两个发动机，即GW4B15和GW4C20NT。哈弗F7的发动机进气形式是涡轮增压，涡轮增压发动机的发动机需要全合成机油。
油太多或太少都会有缺点。机油对于发动机的运动确实非常重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，在任何时候，发动机都不应该缺油。机油过多会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，过多的机油会跑进燃烧室参与燃烧，导致车辆烧机油，冒蓝烟，甚至增加油耗。机油燃烧后的残渣(其主要成分是碳，非常坚硬)会堆积在燃烧室壁上，使燃烧室空缩小，从而降低发动机的压缩比。同时也会加速气缸和活塞的磨损，从而降低车辆的使用寿命。如果机油太少，发动机的一些零件，如凸轮挺杆和气门，将得不到足够的润滑，这将导致零件磨损，甚至造成拉缸和烧瓦轴的事故。
一般在油尺的上限和下限之间加油为宜，不低于中间刻度。高速行驶时，发动机的高温会使机油变稀，如果机油量少，润滑效果和冷却效果都会降低。实践证明，在上限的1/4以下加油是理想的。除此之外，还要了解机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等诸多因素。因此，最好选择专业的汽车维修中心，在仔细判断汽车后选择合适的机油，并仔细操作维修过程，防止隐患。
下面是显示哈弗F7机油和机油尺位置的机舱图。
配备GW4B15发动机的车辆
装有GW4C20小型增压发动机的车辆
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