福克斯变速器控制模块在哪?
福克斯变速器控制模块在发动机舱内。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器的正确操作方法如下：
1、稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低；
2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底；
3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备；
4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏；
5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备；
6、加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。
福克斯rs怎么样
作为主打运动的“钢炮”车型，新车搭载了福特野马上的2.3t涡轮增压发动机，最大功率350马力。购买福克斯rs的人比去年同期更懂得体验职业赛车级的纯粹。作为一款高性能车，加速是消费者比较关注的焦点。
造型设计方面，开口较大的福克斯rs前脸设计更具侵略性。超大的尾部和大尺寸的尾部扩散器展示了暴力美学。rs的长宽高分别为4390、1823和1482毫米(mm)，轴距为2648毫米(mm)。同时，黑色的19英寸锻造轮圈和车两侧的排气系统使其在视觉上展现出高性能车的身份。新款福克斯rs中控台的车型总体延续了常规车型的布局，但不同的是，中控台顶部安装的发动机机油温度/压力和涡轮增压器压力三表暴露了其性能车的本质。此外，该车还配备了三辐式运动方向盘和带有rs标志的recaro座椅。新款福克斯rs配备了2.3升ecoboost涡轮增压直喷发动机。福特性能车团队对福克斯rs车型进行更有针对性的调整后，最大功率可达257 kW，峰值扭矩可达440 Nm(增压模式下最高可达470 Nm)。传动方面，福克斯rs匹配6速手动变速箱。手动变速箱的独特设计，让驾驶者在离合器接合的瞬间感受到舒适的后推，体验专业赛车级的纯粹。作为一款高性能车，加速是消费者关注的焦点。在2.3lecoboost涡轮增压发动机强大的心脏驱动下，全新福克斯rs加速至100 km/h仅需4.8秒，最高时速达到268 km/h，福克斯rs拥有丰富的驾驶模式。根据正常和赛道驾驶特性，福克斯rs提供四种可选驾驶模式:正常、运动、赛道和漂移。其中漂移模式为行业首创，与车辆先进的全轮驱动系统相匹配。通过四轮扭矩的智能分配，驾驶员可以轻松完成赛道上可控的过度转向漂移。
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