话不多说，新车到店，最重要的事自然是验车了
1、看外观细节
新车的主要位置都有保护膜覆盖，如果保护膜不破损，基本不需要进行详细检查。对于没有覆盖保护膜的漆面部分，进口车型会涂上海关蜡，因此几乎找不到划痕，重点检查车身凹陷即可，国产车型则以验漆面反光程度来判断新旧。即检查凹陷和划痕，再观察色差。
2、看车身钣金
钣金主要检查前后防撞梁、引擎盖以及后备箱的间隙大小，只要两边间隙均匀，没有太大缝隙即可。
3、看玻璃
汽车玻璃上不止会标明该车型的品牌，也会注明玻璃自身的生产日期，核对即可知道这台车有没有被做过手脚。
4、看引擎舱
新车会在引擎舱内的易腐蚀位置覆盖上蜡，如果在做交车前pdi检测的时候不去掉，也会慢慢被引擎舱内的高温“烧掉”，验车时检测蜡是否均匀即可。
5、检查内饰痕迹
内饰也是一个容易露马脚的地方，但一般新车的内饰会罩着各种包装，选一两处进行抽检即可。
什么，你说要启动引擎来听声音?对一般人来说，想从声音里听出端倪还真有点不太靠谱;想要试驾?呵呵，新车4S店等着卖呢，要不它们费事专门准备试驾车干嘛。所以，这两步还是省省吧。
初步验车完毕，就可以去把尾款给结了，顺带办理保险。之后4S店会安排临时牌和pdi检测，这两项都做好之后就可以提车了。
进口车型做的pdi检测时间稍长，大概3个小时左右(毕竟检测前需要洗掉海关蜡)，合资车型则是1小时左右。反正出厂之前每台车子都已经做过相关检测，当是走个程序就好。
第二次验车
第二次验车安排在提车当天，而且验完就能开走，所以有啥问题可得先看清楚了啊!
1、验里程
茶哥习惯在提车当天确认里程，一般新车里程都在50KM内，部分热门合资或国产车型的里程甚至不到20KM，超过这个数字就需要注意了。
2、检查漆面
第一次验车的时候，车身表面或多或少会覆盖些泥土和灰尘，影响判断。但因为pdi检测时会彻底清洗车身，所以第二次验车时可以再检测一次。
3、检查轮胎痕迹
轮胎痕迹也可以判断里程，但一般情况下，几百公里内的轮胎状况都差不多……注意检查胎压和破损即可。
4、看生产日期、核对车架号
车辆最关键的信息都在这张铭牌上了，确认一下生产日期，并和玻璃上的车架号进行核对。
5、检查合同、确认随车物品，拿赠品
准备就绪，让我们坐回桌旁，把订车协议拿出来，一件件确认赠送的地毯、抱枕、遮阳帘是不是都放车里了，但防爆膜就只能等车检结束才能装了。这时，还可以要到些如公仔、头枕、雨伞之类的小赠品。
6、挂临时牌照，上路
经过了以上步骤，听完销售小哥对功能的讲解，挂上临时牌照就可以上路了。如果对保险存在疑问，趁这时候向销售小哥发问即可。
