方向盘歪了如何调整
当车辆行驶一段时间后，底盘各部件会出现磨损，所以定位角度会在使用中发生变化，最终会导致行驶中跑偏、方向盘不正这些现象。对于大部分私家车来说，建议每间隔一年或行驶20000公里后做一次定位，四轮定位可以避免轮胎异常磨损、使车辆保持直线行车、降低燃烧消耗和悬挂部件的耗损。
1、四轮定位；汽车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束，这是对两个转向前轮而言。对两个后轮来说同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位，后轮定位包括车轮外倾和逐个后轮前束，这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位；
2、车轮动平衡；汽车的车轮是由轮胎和轮毂组成的一个整体，但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成了车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除这种现象，就要通过增加配重的方法，校正车轮各边缘部分的平衡，这个校正的过程就是通常所说的动平衡；
3、加装铅块；汽车在实际使用当中，跑偏和抖动这些现象是最常见的，通过专业设备调整后就可以解决了。但有些车主因为各种各样的原因不能及时到4S店去检修，致使某些部件受到严重磨损，最终会导致更高的维修费用。
方向盘突然变重是怎么回事
方向盘突然变重怎么回事：
1、液压助力转向系统；
车子如果用的是机械液压助力的话，方向盘本身就是比较重的，特别是在低速行驶的时候，而高速的时候方向盘会稍微变轻，所以车子在减速的时候发现方向盘变重是正常现象；
当发现突然或者大幅度变重，则可能是转向系统出了问题。由于液压助力转向系统有助力泵、液压管路，结构较为复杂，所以出现故障的机会比较大，而且液压系统故障也不好排除。
一般有下面几种故障会导致方向盘变重；
（1）转向助力油过脏，会造成流通不畅，打方向变重；
（2）助力油缺少或漏油，就相当于没助力了，检查相关系统有没有漏油的痕迹；
（3）发动机助力皮带过松或过紧，又或者皮带老化，松紧度是可以调的，皮带老化只能更换。
2、转向系统机械故障；
上面的原因是液压助力特有的，也有可能会遇到下面这些转向系统通用的故障；
可能因为转向各系统轴承配合过紧或者润滑不良；
（1）转向横拉杆球头调的过紧或者缺油；
（2）转向轴及套管弯曲造成卡滞等，这是转向系统机械类的故障；
（3）前桥或车架弯曲变形，有的通过钣金可以调整过来，大部分时候还是建议更换；
（4）前轮前束过紧，需要做四轮定位。
3、电子液压助力；
电子液压助力转向系统实则为机械液力转向系统的升级版本，只是将转向油泵改为电动机驱动，方向盘一般会随着车速的升高而变重，是为了提高高速行车的稳定性。如果有异常变重的话，除了参考液压助力的故障外，还要注意电动机是否出现了问题。
4、电子助力系统；
电动助力系统，采用的是电机直接驱动转向柱或方向机的齿轮\/齿条实现方向助力的。这种方向盘的特点也是慢轻快重，随着速度升高方向盘慢慢变重，不会突然变重，能给司机很好的适应过程；
除了转向系统通用的故障外，电子助力系统出问题可能是因为电机的保险丝烧坏、线路短路等电子问题；
电子助力方向盘是有学习功能的，如果车子本身没有故障，车主可以自己来调节轻重。具体方法是先将方向盘向左打死保持3秒，再向右打死保持3秒，回正后熄火，再开启车子上路后方向盘轻重就会变化。
5、轮胎气压；
检查轮胎气压，轮胎气压不足也会导致方向变重。并且这个是应该首要检查的，也是最容易判断的，看见轮胎憋了就得赶紧找地方打气，否则还会有爆胎的风险；
不过方向盘轻重是根据厂商调节的不同而有所区别，也有手感很重的电动助力和手感很轻的液压助力的存在。所以判断车子是否转向是否出问题，最好的方法是看方向盘是否突然或者大幅度的变重。
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