大众汽车teramont车型380
这是大众旗下的中大型suv途昂。途昂的长宽高分别为5039 mm、1989 mm和1773 mm，轴距为2980 mm，途昂使用过三款发动机，分别是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机、高功率版本的2.0升涡轮增压发动机和2.5升涡轮增压发动机。
Toung的低功率版2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为186马力，320牛米。这台发动机可以在1500至4000转/分钟时输出最大扭矩，在4100至6000转/分钟时输出最大功率。
Toung的高功率版本2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为220马力和350牛米。这台发动机可以在1500至4400转/分钟时输出最大扭矩，在4500至6200转/分钟时输出最大功率。
2.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为299马力和500牛米。这台发动机可以在2750至3500转/分钟时输出最大扭矩，在6000转/分钟时输出最大功率。
三款发动机均匹配7速双离合变速箱。
双离合变速箱可以提高传动效率和换挡速度。
途昂的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。
大众七座商务车有哪些
7座商务车大众油耗高的解决办法：
1、“三滤”长时间未换。车辆在使用过程中，三滤（机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器）是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多；
2、解决办法：根据行驶公里数，定期给车辆做保养并更换“三滤”；
3、车辆氧传感器损坏。作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气；
4、解决办法：到正规4S店更换氧传感器，有些车主可能会图便宜在路边摊修理，但是更换之后，一定要在热车后（氧传感器是在高温中工作的）再用检测仪检测一遍，看到有波动的信号输出才是真货。因为在车辆不工作的情况下，氧传感器也不起作用，即使装了假货，从仪表上也直接读不出来。
