车导航和手机导航哪个好
这个问题也是很多人关心的。买车的时候，还需要在车上安装导航。在我们的日常生活中，更多的人选择购买手机支架来使用手机进行导航。更多时候，车载导航变成了一种装饰，真正使用它的人并不多。那么手机导航真的比汽车导航好吗？我不这么认为。接下来我们来看看移动导航和车载导航的优缺点，看看谁更适合当今社会。
首先是移动导航，我想说移动导航的第一个地方绝对是方便。现在手机已经成为人们的第二个伙伴。拿出手机打开导航输入目的地会更方便。不像汽车导航，要输入半天，反射不如手机灵活。其次，在这个交通拥堵的时代，手机可以随时看到实时路况，而且更加精准，更新方便，更新周期短，这也是移动导航受人们欢迎的重要原因。但是移动导航也有一些缺点，比如容易中断，耗电严重，对安全有一定的影响。
说完，移动导航，我们来看看车载导航。首先，不用担心停电，这是移动导航无法企及的。第二，手机导航在显示屏尺寸上完全输给了车载导航。大屏幕和高清晰度是汽车导航的优势之一。更值得一提的是，如今荣威等互联网汽车已经解决了汽车导航无法随时更新和实时路况的缺点。可以说汽车导航被带回到现实，但在导航过程中也消耗了流量。嗯，我觉得最大的问题是不方便，比手机还麻烦。至于谁更好，我觉得最合适的就是最好的。
车怠速时抖动厉害是怎么回事
怠速车身抖动厉害的原因：
1、节气门、进气道积垢过多或空气滤清器滤芯堵塞，节气门、进气道的污垢过多或空气滤清器滤芯堵塞，怠速通道的截面积变小，进入气缸的空气量小于正常值，混合气变浓，气缸燃烧不充分，导致发动机抖动；
2、进气管路或EGR阀泄漏，进气管路或EGR阀泄漏，进入气缸的空气量大于正常值，混合气变稀，气缸动力性能下降。若EGR阀关闭不严，则会造成部分废气进入气缸，残余废气量高，燃烧情况恶化，发动机动力性下降造成发动机抖动；
3、空气流量计或进气压力传感器故障，空气流量计或进气压力传感器故障，进气量将无法得到精确的测量，喷油系统的喷油量失准，导致进入气缸的空气量不正常，混合气浓度不确定，造成发动机抖动；
4、怠速控制系统故障，怠速控制系统主要是对怠速时的进气量进行控制，燃油喷射量按照进气量的多少进行增减，以达到适宜的空燃比，如果怠速控制系统（如节气门位置传感器、怠速阀等）出现故障，发动机将无法实现精确的空燃比控制，会出现发动机动力性能下降，造成发动机抖动。
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