踩油门不提速跟空挡踩油门一样?
踩油门不提速跟空挡踩油门一样，可能是以下这些出现问题了：
1、汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好；
2、起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜；
3、汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。总要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。
踩出abs需要修理吗
踩出abs需要修理，灯亮说明ABS防抱死系统有故障，造成灯亮的原因有很多，刹车油缺少，传感器脏了或坏了，信号触发齿脏了或坏了，线路故障，ABS泵本身或供电搭铁有问题，这个需要用专用解码器检测故障码，然后对症维修。
abs一般情况下还可以和ebd系统配合工作。ebd意为制动力分配系统，也是通过轮速传感器检查每个车轮的速度，对每个车轮做好制动力的分配：
1、abs系统工作时可以在一秒钟内对车轮制动60到120下，等同于点刹。非常多开小货车或面包车的司机，在遇到紧急状况时基本都会点刹，由于小货车和面包车沒有abs系统，以便避免失控就需要人为做好点刹操作；
2、但是配备abs系统的汽车，在遇到紧急状况时，不用人为做好点刹操作，只要需要一脚把刹车踩到底，abs系统会帮行驶员执行点刹操作；
3、配有abs系统的汽车在遇见紧急状况时，行驶员不用人为执行点刹操作，这么并不会触发abs系统。良好的操作方式就是一脚刹车踩到底，剩下的交给abs系统就可以。abs系统在工作时，仪表盘上的abs灯会闪，并且踩出abs对汽车也沒有损害。
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