布加迪新款chiron
布加迪chiron白色：
1、这辆ChironSuperSport300+使用8.0T四涡轮增压W16发动机，发动机最大功率可达到1600马力，设计时速高达482公里以上。此前在8月2日的测试中，勒芒冠军和布加迪测试车手AndyWallace开着这辆ChironSuperSport300+，在赛道上跑出了490.484公里\/小时的最高速度；
2、布加迪的总裁斯蒂芬·温克尔曼说，Chiron有了这个新的纪录，再次进入未知的领域。“我们的目标是成为有史以来第一家达到每小时480公里神奇时速的制造商。我们现在已经做到了这一点。”凭借这一新的世界纪录，布加迪也将退出生产最快系列生产汽车的竞争。“我们已经多次证明，我们制造的汽车是世界上速度最快的。未来我们将专注于其他领域。”温克尔曼说；
3、此外，有消息称，布加迪或将推出第二款车型，与此前跑出490公里时速纪录的ChironSuperSport300+超跑车不同，这款车将可能采取四座车型。
布加迪威龙拼装视频
布加迪威龙跑车拼装不可以：
1、内饰结构布加迪威龙（VEYRON）这个名字源自曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的PierreVeyron。而16.4代表16个气缸和4个涡轮增压器；
2、这款车配备了大众专门研发的W型16缸发动机，可以说是将两台V8发动机公用一根曲轴的产物。此外，该发动机还配备了4个涡轮增压器。排量达到了7993cc。可以迸发出1001匹的最大马力，同时，在极低的1000RPM时即可输出730NM的庞大扭矩，在2200RPM时就可以迸发出1250NM的峰值扭矩，这种扭力会一直持续到5500RPM；
3、强大的动力带来的结果显而易见：0-100km\/h加速：2.5秒，0-200km\/h：加速7.3秒，0-300km\/h加速：16.7秒，0-400km\/h加速：55.6秒。最高时速达到407KM\/H。如此优秀的加速成绩还得益于DSG双离合器变速器。这种变速器采用两片离合器，当处于某个挡位时，另一片离合器自动与下一个挡位相连接，最大限度的缩短了换挡时间，从而提供了迅疾的加速；
4、这款车还配备了四轮驱动系统，这种四驱系统是类似与应用在兰博基尼和保时捷上的那种采用HALDEX中央差速器的四驱系统。通过电磁感应来控制扭力在前后各个车轮之间的分配，从而使得驾驶更加轻松，操控更加灵敏。
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