The Beginning
奔驰G4x4代表该车有四个车轮，采用四驱系统，共有八个减震器，每个车轮两个。
奔驰G6x6代表该车有六个车轮，采用六轮驱动模式，共有12个减震器，每个车轮两个。
作为硬越野车的代表，奔驰G在这个领域几乎没有对手。它的三把锁众所周知，由中央差速锁、后差速锁和前差速锁组成，这也是它越野性能强劲的保证。
1.中央差速锁适用于有碎石或轻微坑洼和斜坡等路面。当汽车行驶在路况较差的道路上时，车上的差速锁就会发挥作用。
2.前桥差速锁启动后，车上所有车轮的抓地力都是一样的，比较适合极端恶劣的路况或者同侧所有车轮都失去抓地力的情况。前轴差速锁通常是用来让汽车脱离困境，或者在沙漠中行驶时使用。
3.后轮轴差速锁也适用于石头多或坑洼不平的路面。当后轮轴差速锁启动时，汽车的后轮将具有相对较强的抓地力。
梅赛德斯-奔驰配备了一台大功率发动机，这款车配备了4.0升双涡轮增压v8发动机。g500的发动机拥有421马力和610牛米的最大扭矩。奔驰还有更强劲的g63amg，发动机585马力，最大扭矩850牛米。
全新奔驰G的前悬架由整体轴悬架改为双横臂独立悬架，可以兼顾铺装地面行驶的舒适性。但新款奔驰G的后悬架仍然采用整体式桥式悬架，结构简单，可靠性和耐用性高。使用这种悬架可以使汽车应对更加严峻和复杂的路况。
THE END
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