奔驰迈巴赫s400报价
新款奔驰s400需要115万左右一辆：
1、这台车的内饰绝对对得起它百万的价格，中控区很端庄也很典雅，整个中控区看上去很复古，怎么说呢，有一种上世纪轿车的设计风格，方向盘的上下都是镂空的，并且它采用的材质是比较轻的材质，做工也是数一数二的，所以你上手摸方向盘开车的时候，那种手感一定是很舒服的，并且，你一进去看着这么漂亮的内饰，也会觉得心里很舒服；
2、概买这辆车的人，大半部分都不会自己上手开车吧，毕竟花百万买了车，肯定不会缺雇一个司机的钱，所以大半部分一定是坐在后排的，所以我们来说一下后排如何，虽然这款车不能让你躺下，但是翘个二郎腿那肯定是没问题的，并且这是在你不把后座放躺，前座前移的情况下，如果你把这个前提去掉，那你就相当于躺在了飞机上的头等舱，我说，你肯定是想象不到，如果好奇可以去4S店一试；
3、这款车相对来说，很节油环保，动力的输出上没有那种很突兀的感觉，开起来很平顺，其实，就还是奔驰传统的动力输出风格，当然啦，你要是觉得太不痛快，也可以换成运动模式，也是可以满足一下内心的狂野的。
奔驰轮速传感器坏了的现象
有车主问过关于轮速传感器的问题，网上搜索也是很多关于奔驰轮速传感器损坏的事情。甚至一些奔驰车主在几年内更换了10多个轮速传感器。如果都自己掏钱，换轮速传感器的钱可以赶上普通人买低端车。多恐怖啊！
奔驰轮速传感器坏了有什么影响？
真正要命的是，轮速传感器与esp、abs等重要的行车安全系统直接相关。如果出了问题，很有可能四个车轮在毫无征兆的情况下突然锁死，突然刹车，很容易造成严重的交通事故，严重威胁车主和家人的生命安全。
奔驰轮速传感器总是坏。怎么了
为什么很多奔驰车主抱怨轮速传感器？主要有三个方面:
1.奔驰官方并没有给予足够的重视。
其实轮速传感器损坏频繁的车辆大部分都在奔驰S、ml、R级，尤其是2011年之前的ml、R级车，已经可以说是常见问题了，投诉也不少。
2.奔驰每年卖这么多车，肯定有些车偶尔会出现轮速传感器损坏的问题，这会加剧人们对奔驰轮速传感器损坏的认知。
3.4s店为了利润，从4s店拿货，然后加工时。为奔驰更换一个轮速传感器大概需要3000元左右，利润非常客观。实际上，车轮速度传感器并不是一个非常复杂的部件。以霍尔轮速传感器为例，它由传感器头和齿圈组成。传感头由永磁体、霍尔元件和电子电路等组成。这些东西在包装时也非常坚固，通常不容易损坏。
奔驰车轮速度传感器损坏的原因不仅仅是质量和自然损坏，还有以下两个方面:
A.误损坏:传感器头脏污或被磁性物质污染，可能导致轮速传感器故障。如果你发现轮速传感器经常发生在走过水道、泥泞道路、沙地道路等地方后，那很可能只是脏了。你可以清理一下看看。
B.外力使轮速传感器线束断裂:如前所述，关于2011年之前的车型，当时配备的轮速传感器线束没有预留长度，导致车轮经常被撞死时线束断裂。遇到好的师傅会把轮速传感器支架固定好，做成预留长度的线束，这样更换后就不会损坏了。等你遇到一般高手，我给你换。也许轮速传感器会在你下次打偏方向时给你报警。好在奔驰更新了配件，增加了预留长度。
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