奔驰s级多长多宽
奔驰S级是奔驰旗下的大型轿车。该车长宽高分别为5259 mm(毫米)、1899 mm(毫米)、1497 mm(毫米)，轴距为3165 mm(毫米)。奔驰S级采用了两款发动机，一款是低功率版本的3.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版本的3.0升涡轮增压发动机。
低功率版本的3.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为299马力和400牛米。这台发动机的最大功率转速为5800转/分，最大扭矩转速为1800至4000转/分。这款发动机搭载48v轻混系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
9at变速箱的使用可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
高功率版本的3.0升涡轮增压发动机最大扭矩为367马力和500牛米。这台发动机可以在5500至6100转/分钟时输出最大功率，在1800至5800转/分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载48v轻混系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
奔驰S级前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用双横臂独立悬架。
基本上，前后采用双叉臂悬架来抑制车身的侧倾幅度。
奔驰s混动版 续航里程
奔驰混动汽车续航里程：
1、外观方面，宝马iX3的前后灯组以及车身造型基本与X3保持一致，前脸采用家族化设计风格，进气格栅为封闭式设计，两侧大灯造型非常犀利。充电口位置位于车身左前翼子板处，车顶配有行李架，车身腰线非常额硬朗大气，轮毂为多辐式样式。此外，从谍照来看，iX3的整个车尾非常的宽大，新样式尾灯尺寸很大，点亮后辨识度非常高；
2、内饰方面，新车谍照中iX3方向盘的设计被遮盖，暂时无法判断方向盘的设计是否与燃油版车型有所区别。但是整个内饰看起来与燃油版非常接近，设计风格比较传统。中控台采用了非对称设计，且通过镀铬与木纹装饰来提升内饰的豪华氛围，鸡腿挡把的边缘有深蓝色的装饰，看起来比较时尚。功能性设计方面仍然较多的采用了物理按键和旋钮，整体看起来感觉比较凸显操控性；
3、在动力方面，新车搭载一台峰值功率200kW的电机，最大扭矩为400N·m。动力电池组容量为74kWh，WLTP工况下的续航里程将达到440km。据悉，新车具备150kW的直流快速充电的能力，可在26分钟内充74%的电量。另外，从目前曝光的信息来看，新车上市后将与奔驰EQC、奥迪e-tron等车型展开竞争；
4、目前，宝马在电动化上的投入至少已超过上百亿欧元，除了投资改造自家全球范围内的整车厂与电池PACK厂，还与合作伙伴长城汽车启动了总投资51亿元的光束汽车，与宁德时代的合作订单也从约342亿元人民币追加至约544亿元人民币。从今年下半年宝马的一系列动作来看，量产车提前、投资规模扩大等都将进一步加速其电动化转型。
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