宝马新能源有什么优势
目前，自主品牌在新能源研发方面的受欢迎程度可谓炙手可热，但相比之下，国外大品牌在这方面的表现似乎不如自主品牌积极，更不用说豪华车品牌市场了。毕竟别人的主力市场和这些新的自主品牌有很大的差距。
豪华车品牌发展新能源，宝马应该是国内bba前三中最快的！同时给人最可靠的感觉。至于原因，毕竟宝马确实让大家看到了新能源方面的产品，而另外两个品牌在新能源方面都有自己的目标，但至少在现阶段，宝马的成绩还是可圈可点的。
宝马的新能源成就显而易见。首先，曾经是“概念车”的宝马i8，本质上是一款混动车，但绝对是豪华跑车领域的先例。其次是独一无二的宝马i3。作为纯电动车，续航里程271公里，快充1小时，慢充5.5小时。这一成绩在纯电动汽车领域无法与同价位的特斯拉相提并论。但重要的是要知道品牌定位不同，所以作为豪华品牌的宝马在同行中优势明显。
在今年的广州车展上，宝马发布了全新的5系插电式混合动力车型。这样，宝马在中国市场已经有了6款新能源车型。目前这样的成绩是其他豪华品牌所没有的，难怪宝马的新能源在国内市场是最靠谱的。
当时间跨过2020年的门槛，相信汽车行业会有一个跨越式的变化。宝马能保证当时地位不动摇吗？吃瓜的请观看。
宝马新七系2019价格
宝马2019新款7系需要65万一辆：
1、新款宝马7系作为中期改款车型，其最大的变化在于外观部分。新车采用了极具辨识度的全新前进气格栅以及大灯组。标志性的双\"肾\"前进气格栅尺寸进一步扩大，相比老款面积增加了40%，辨识度也随之得到了明显的提升。前大灯造型也进行了一些细微的调整，内部蓝色接片向我们透露它将搭载激光大灯。此外，新车前包围设计根据车型的不同存在着一定的差异，豪华套装版车型采用贯穿式设计，M套件进气口造型则是更为夸张一些，视觉效果极具冲击力；
2、车身尺寸上，全新7系Li长宽高分别为5238mm\/1902mm\/1479mm，轴距3210mm，在车身长度上有所增加。新车侧面造型由于仅仅是中期改款车型的缘故，并无太大变化。侧窗外沿则是采用了专属的黑色装饰条。在新款7系上，有很多东西不说你很难发掘，比如车头的车标直径从82mm扩至95mm，旗舰的意味不言而喻；
3、内饰部分保留了老款车型的布局风格，仅对细节进行了调整，整体有着非常浓厚的家族化特征。其最为抢眼的变化在于换装了一套最新12.3英寸全液晶仪表盘，并搭载了最新的iDrive7.0多媒体系统。至于许多人关注的挡把部分，新款车型并没有配备X7上的水晶挡把，依旧提供的是传统的电子挡杆。配置部分，诸如10.25英寸触摸屏、车联网、BMW智能个人助理、低速跟车功能、50米距离自动倒车功能、4区空调、Nappa真皮内饰以及B＆W音响等均有提供；
4、作为宝马旗舰级轿车，7系在空间方面自然不会让人失望。无论是前排还是后排都能提供令人满意的乘坐空间。后排行政级别的舒适程度是毋庸置疑的，7系给予老板位非常大的操作权利，座椅、多媒体系统，车窗、尾窗以及天窗的遮阳帘都可自行调节，这些也都在扶手处的平板电脑上轻松操作。此外，再加上通风、加热、按摩以及角度调节等诸多功能，新车为乘客带来了相当不错的乘坐舒适性。
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